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Mazda CX-5 25T 2WD Sport Edition 試駕|兩日偽車主的花東 600km 長征 & 深度體驗

Mazda的室內質感比福特好上太多了!尤其是座椅⋯國產福特擁有坐久最容易腰痠背痛的座椅⋯Mazda怎麼說也比福特好些吧?
過去我曾買過自然進氣引擎的Mazda擁有不錯的妥善率,不知道渦輪增壓的耐用性如何?

不過現在還是只有6速的自排變速箱就覺得有點落後了!
這次夜間來幾張內外照,展現了不同視覺感受
一樣的車怎介紹兩次

跟富豪一樣一堆引擎規格不一樣 介紹很多次
看起來還是sport edition的外觀比較習慣,SUV就是要有點粗獷的感覺,另外是還滿喜歡瓊斯大寫得試車文,文中常常很有畫面地講述旅途路程看到的事物。
Mazda CX-5試駕的觀點
現今帥氣的外型是這家車廠的必備
對照HONDA CRV來說,更是勝出無庸置疑
兩者本來吸引的客群就有不同

但空間感部分似乎較CRV顯得侷促

動力部分2.5渦輪對上1.5渦輪....來個小惡魔評測吧
理當就是2.5顯得輕鬆自在才是
但開車的是人,每個人感受不同,使用方式也不同

青菜蘿蔔各有所好,天平的兩端優劣因人而異囉
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不過我最佩服Mazda的一點就是,他們在車輛的諸多小細節均會以一種嚴謹甚至到了有點龜毛的態度來設計,而且會專注在許多一般人不見得會注意到的地方⋯
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柴油2.2D柴油引擎噴水的問題至今無解,只能讓車主一再出保換引擎,全車系都有的後照鏡收折問題也只能用延保應對,妥善率這麼差還能叫龜毛的職人精神?
亞甜莎

因為你說的都不是「小細節」啊XD 樓主沒講錯,他們都專注在一般人不見得會注意到的地方,柴油引擎噴水想不看到都難…

2022-03-24 13:08
2.5T在台灣稅制上不討喜, 或許願意花137萬買它的人無所謂,但個人預計此車型是叫好不叫座了
Mazda CX-5 25T 4WD Sport Edition 內裝真的很細緻,小改款後的座椅真的不錯,就是中控螢幕還是維持8吋,這個令人覺得很不行..........
【繞過車頭想到副駕駛座取物時卻發現門已經上鎖,這時便得再解鎖一次車門。】
這真的是車鎖設計上的一大特點
解決方法有:
一、繞車後,尾門也有感應裝置,這樣繞的話不會鎖車。
二、鑰匙先丟車內,等從右邊拿東西後再一併取出。
瓊斯
瓊斯 樓主

原來如此長知識了!因為我鑰匙一直都放在口袋、下車時也很習慣地從車頭繞過….

2022-03-24 12:30
ajuggrutaiwan wrote:
國產福特擁有坐久最容易腰痠背痛的座椅

你的個人主觀感受吧,我就沒有這種感覺
HeeroYo

我是三代馬三車主, 朋友是3.5代focus, 我們兩個都認同馬三的椅子好坐很多...

2022-03-24 11:51
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