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馬3改款

dinnerxp wrote:
1.5渦輪好好研發才(恕刪)


BRANDS wrote:
這引擎有機壓


確實如此, Mazda 耗費大量工程資源, 把 2.0NA 加了一堆技術變成 e-Skyactiv X 186p最大馬力、24.47公斤米的輸出峰值

其實就是跟其他車廠已經推出多年的 1.5T 的效能是一樣的, e-Sky X 的價格也跟 1.5T 的一樣了, 但眾家的 1.5T 都不需要是 "98限定",

所以要是 e-Sky X 的油耗沒有辦法明顯贏過眾家的 1.5T 的話, 那這樣繞了一大圈的結果................似乎有點慘
這種輕油電引擎,不知道電池保固多久?
據說賓士早些年研發過一樣技術
可是最終沒有上市
看了大陸的評測
售價貴十幾萬
說動力~沒渦輪強
說省油~沒油電省
Skyactiv-X商業角度可以說完全失敗
完全失敗的產品
舊的引擎比較穩定畢竟都沿用多年了 新車新引擎價格會漲價唷

我是最近購買中古的馬六剛下訂

舊車的折價 不知道省多少油錢了。
新 eSkyX 感到粉強勢,也一樣是NA來進化的,相信穩定度不至於低!

動力竟上看190匹/24kgm... 以車格看真的算小優了,若沒交車不如改等新款! ^_^~~

p095htsu wrote:
https://sp...(恕刪)
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