AlfaBrera32 wrote:台灣 mazda 3與大陸 mazda 3的設計應該是一樣的,包含座椅,汽油幫浦的固定方式,大陸的零件看起來僅有圓柱形濾蕊,台灣賣的零件包含上蓋,兩條黑管子,兩根鐵棒,藍色固定架,電線,彈簧 台灣 mazda 3汽油幫浦內部管道走法和大陸不一樣,大陸只有一條黑管子,台灣的是兩條.
altezzaclio wrote:台灣 mazda 3...(恕刪) 看起來是,所以麻煩的是台灣款的,第一次拆的時候可能會遇到拆不下的地方,網路上找不到這款的拆法,VW Golf GTI ,R;維修資訊反而比Mazda 3 好找很多
AlfaBrera32 wrote:看起來是,所以麻煩的是台灣款的,第一次拆的時候可能會遇到拆不下的地方,網路上找不到這款的拆法,VW Golf GTI ,R;維修資訊反而比Mazda 3 好找很多 應該是要移泵浦到新濾心上就可以了,你OK的.
這樣講最快 打個比方起初因為價差大 選中國材料零件回來換 但耐用度汰換損壞偏快短時間陸續換下來的錢跟買一個台灣原廠的來用差不多那損失的大概就只有時間成本跟精力台灣料件如果是日本直接來的我還真的沒話說 但結果也是陸製掛日本的話 我也是會抖抖的 用多久算多久除非日本亞馬遜自己買空運回來啦~
Kite_0812 wrote:這樣講最快 打個比方...(恕刪) 我還沒拆過車上的,最怕的是大陸的不同,機構設計不同不能裝,當然我可以先拆車上的下來觀察後再判斷,但有點懶得這麼做,拆裝後我想手會有汽油味一段時間,所以第一次我最後決定還是先買台灣材料行的回來換問了兩家材料行,看起來應該也都是跟台灣Mazda 訂料的…所以價格跟原廠幾乎一樣,只是我可以週六順路過去買,比較方便等這次換完應該比較有辦法判斷大陸料是否能用?但再下次換應該又是6年後了,那時12-13年的車,小孩應該也國小畢業了,只要不需要接送小孩我就要賣掉Mazda 3 了,養兩部車,其中一台很少開,我是覺得浪費稅金與保險費