看了一堆留言覺得好笑,導入標準工時意味著公司工廠工作更有效率,提升產能。讓人垢弊的是你看過哪一個公司做了內部管理精進跟改善然後把產品售價提高的嗎?汽車業豐田式管理夠有名了吧?你看過toyota的高效率產線管理跟生產然後卻要把人工成本轉嫁到客戶身上的嗎?mazda現在要導入標準工時卻讓客戶買單,這完全就不合邏輯,一堆人在那邊喊加錢好啊幫助技工,這是公司的事好嗎?跟我們消費者有什麼關係?
tna006 wrote:標準工時的制定,放眼所有車廠都有同時也可以評估技師的效率與技術力與一個服務廠的生產力我覺得沒什麼不好,技師的養成需要時間與成本 呵呵,別傻了,工資漲價這種溫水煮青蛙的(久了車主就痲痹了…),柿子挑軟的吃(不敢從車價下手…),收割現有車主韭菜(不宰現成的宰誰?)的作法,說穿了只是原廠在這兩年都是換湯不換藥的產品,沒有話題新車的窘境下,杯水車薪彌補經銷商收入的作法。工資漲了=服務變好嗎?我抱持懷疑態度,如果經銷商還是同一批,原廠繼續採放任態度依舊就別想了。想想當服務跟你的還是同一群猴子時,沒有把車主的車當自己的車,只會對消費者推拖拉扯的本質是不會改變的!