看來CX-5是真的有怕到,吵這麼久的行人偵測終於願意給了但從價格和配備來看好像還是不夠有競爭力畢竟同級的進口休旅車來說,CX-5入門款的價格已經可以買到Eclipse Cross中高階的版本了而且還可以依照自己的需求去選擇像是不需要四驅的人可以買卓越型,價格不僅便宜一萬還比CX-5多了方向盤換檔撥片和HUD抬頭顯示器如果有四驅需求的還可以用CX-5入門款的價格買到超划算的S-AWC行家型更不用說Eclipse Cross還有1.5渦輪引擎省油省稅金的優勢
最近Mazda的技術好像跟不上大家了 國產車變速箱都7-8速 < Mazda 6速 >國產車都有全速ACC+車道維持 < Mazda 半套 >國產車動力單元都有HB/Turbo < Mazda Skyactive-G >唯一贏的就是國產車改款通常價錢持平或小降 < Mazda 漲價 >
獻定版CX-5 2.0價格下調2~3萬多了換檔撥片、行人偵測,螢幕變大到8吋2.5 AWD除了上面配備外還增加Off-road循跡輔助感覺主力市場還是會在2.0其實CX-5沒什麼好擔心或怕的原先質感已經比同價格的休旅車好很多這次增加配備又調降售價刺激買氣就讓消費者自己去選擇吧
goodmoonsun wrote:看來CX-5是真的有怕到,吵這麼久的行人偵測終於願意給了但從價格和配備來看好像還是不夠有競爭力畢竟同級的進口休旅車來說,CX-5入門款的價格已經可以買到Eclipse Cross中高階的版本了 不同車格吧Eclipse Cross算小型suv,然後...上個月才賣99台,2驅4驅差不多各半...網路上捧的要死每個月卻不到百台..進口車跟cx5銷量差不多的對手應該是森林人和福斯地瓜