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Mazda 3 四門尊榮型試駕 質感出色的入門代步車

感覺馬自達愈來愈散發匠人精神,既要做出企業品牌的精神又要維持住經營穩定,其實是很難的。
在台灣這種財務分配不均的市場,馬自達在台灣若毛利不抓少點,依舊只是想讓少數愛好者供養的話,路應該走不長。
好產品無法讓人使用,再好也沒用。

台灣所有車商根本就沒市場調查,只會做假服務品質調查。
這價格沒救了

要妥善+省油+保養簡單--神A Hybrid

要渦輪+操控+全套LV2--Focus

重點是價格都差不多...也確實反應在銷量上了

平民車當豪車賣,卻沒有相對應的特色,台馬就繼續作夢吧
折個5~8萬再加個舊換新
免強可以吧!!
但有折這麼多嗎?
最近看不少單
折扣都不錯
但入門型....
烏龍奶微糖微冰 wrote:
這價格沒救了

要妥善+省油+保養簡單--神A Hybrid

要渦輪+操控+全套LV2--Focus

重點是價格都差不多...也確實反應在銷量上了

平民車當豪車賣,卻沒有相對應的特色,台馬就繼續作夢吧


有點像AUDI的冏境~上也不是下也不是
烏龍奶微糖微冰 wrote:
這價格沒救了

要妥...(恕刪)

的確這價格不好賣⋯
還有,前座椅似乎沒冷熱通風功能?
中控配置感覺壓迫感大了點,
其實可以設計的更方便就手⋯
maxwu123 wrote:
配備比三代好?

你知道三代是雙A背嗎?


底盤是配備???

而且三代不是double wishbone.....

不否認底盤是被偷了

但看Focus就知道底盤其實價差有限

完全是為了48V才改成這樣

三代車主路過

現在要我買我也會選Focus就是了
門上沒有放雨傘的洞,失敗
消費者眼睛是雪亮的
華而不實的無進步產品
註定無銷量
長期持有的妥善率是短期試駕看不出來的~
每一台新車除了直接的優缺點外 哪一部是沒辦法符合特定族群的車主?
多聽聽多看看車主實際的回報才是最真實的報導
不是給個人都有閒錢 買一台高價"質感出色的入門代步車"
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