(用最少的錢買一定的安全性)
Q7 IIHS撞擊測試成績~ 不要說要跟XC90比
連跟CX9 比都很喘
(歐洲NCAP 結果也相同~ 不如XC90)
XC90 成績
假人頭部受衝擊力道跟Q7比差多少??
CX9 CP值很高的一台車
撞擊成績不是用自己感覺
去看看人家細部資料勝於現況車主的護航
優點:
車帥:停好車下車之後總是要回頭喵他兩眼,三年了,還是忍不住會回頭看一下!
車大:視野高,懸吊適中,開起來很穩定,倒車攝影非常好判斷.
動力足:低轉速就有高扭力,稍微用力踩一下爽度就很夠..
音響好,隔音佳:關上門後,就是自己的練歌場.
主被動安全剛好夠用
缺點:
第二排中間突起不好坐
第三排進出不太方便(若不經常使用到就還好,如果經常用到第三排,還是MPV進出方便)
第三排沒有冷氣出風口,滿座時第三排會涼的比較慢
因為都開市區上班,所以油耗不佳(這好像也不是CX9的問題)
車太大,洗車有點累...
車太大,停車時總要東挑西選一個大一點的車位,以免車門上多了一些酒窩
blackbones wrote:
排氣量2.5L，每年上繳的稅金會比2.0引擎多五千
想想開個10年多繳5萬，其實沒貴多少
日系車的妥善率普遍來說比較高
維修費用也相對親民
或許座艙肅靜性和操控性CX-9不及Q7或XC90
剛好~ 我也是這幾台車在選擇~
去年初~ 原本CX-9~ 是我的首選~
但是看到~ 馬自達對發生問題的態度~ (請GOOGLE CX-5噴水引擎)
以及CX-9~ 貌似~ 也有零星個案~
再加上~ 售價188W的折扣不多~
Q7....就不多說了~ 第二排的地板隆起~ 第三排沒出風口~
就被刪除了~
現在的首選是XC90...
今年一二月~ 看到01分享XC90 T5M的折扣後~ (01上面很好找~)
看到最終成交價~ 我只能說~ 完全不會考慮CX-9....
現代的PALISADE~ 貌似要進3500cc的汽油引擎~
這也被我刪除了~
原本希望~ 是否會盡2200cc的柴油引擎~
blackbones wrote:
選車條件：第三排以載(恕刪)
剛好這陣子在看5+2甚至是全尺寸7人，我看的是CX-9, Discovery Sport及XC90, 綜合評估來說，
CX9的確大碗划算，但要我現在花近兩百萬的價格去買那樣的內裝(還有那小布拉基的天窗)，說真的我會很掙扎甚至到不甘心，加上那個全車系神奇的電折問題，在近兩百萬的車款上出現要先有心理準備，而且最近CX9的引擎似乎開始有些狀況要浮現了。
第二台去看的是Land Rover的Discovery Sport(因為有5+2)，內裝科技水平還有底盤外加變速箱部分CX9都輸Discovery Sport輸很大，唯一贏的應該是第三排空間(DS的膝蓋要比較彎曲，小孩子應該是比較不影響)，但DS第三排可以加購獨立出風口，兩百多萬要我選DS我很可以(全景車頂超大超爽)，而且安全涉水深度高達60公分。
不過DS會很容易點選配表點到破240(遮臉)，所以後來去看了XC90, 心得是如果不是要求DS那種強悍的地形反應系統，XC90 T5M標配的水準真的很夠，該有的都有(全景天窗還可以開啟)，基本上不用加選了，而且現在現金折扣高達50(19/20)，但剩餘車色不多了。
目前首選是XC90 T5M,但我還是在等Ford Explorer........
附帶一提，如果預算高達300, 說不定還可以談看看T5R。
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