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CX3柴油

我覺得開柴油車,渦輪壞掉應該只能說運氣不好而已

一堆人說挑自然進氣......是在講X畫呀....

現在哪台柴油車沒渦輪,那麼多柴油車(商用車)都是冒險在路上跑

柴油渦輪已經是很成熟的商品,開自然進氣比較安全的理論,是不是要說開自然進氣的化油器車更安全

最好還能用腳踩發動....才不會雕掐
開柴油渦輪或是汽油渦輪
建議還是開歐洲車比較穩定

基本上壽命都有15-20萬公里
而且非常普及的關係
維修換新不會太貴
像是福特只要2-3萬就能搞定
甚至直接鍛造葉片也差不多這個價
聽過 VW TIGUAN GP 2.0TSI 在 140,000 公里左右換過渦輪,
工資 13,000 左右,渦輪零件費 85,000 左右(原廠),
原因是葉片缺角軸心晃動。
哇歐..版主厲害哦,CX3都給你操到掛掉,右腳威力不俗
ango1320 wrote: 
柴油渦輪已經是很成熟的商品,開自然進氣比較安全的理論,是不是要說開自然進氣的化油器車更安全

小老頭年輕的時候開過化油器的車子
我可以很肯定的告訴你
化油器比噴射更容易故障
至於柴油渦輪雖然廣泛使用
但是的確多了一個渦輪故障的風險
事實而已
你不開心也沒辦法
聽說柴油車因為引擎溫度高
渦輪掛掉的機率比汽油渦輪大
不知道是不是這樣?
hsu yao sheng wrote:
保固報修,因為我都有(恕刪)

請問樓主多久/公里更換一次機油呢?原廠還是原廠規格?
hsu yao sheng wrote:
)

不會真在原廠修吧,其實並不是進口車修理貴,是車廠要削這些有錢人
賓士的副廠材料也沒貴一般車多少,修理也沒有貴多少,但你進去修就要有自知之明
原廠修車是要那個保固,既已沒保固,為什麼還要?常常聽到車友在抱怨原廠忘記鎖螺絲,原廠技師並沒有比
較老道
希望你剛好沒有自備機油.不然又有得灰了.
一葉扁舟 wrote:
不會真在原廠修吧,其(恕刪)

曾有一間賓士車廠被評論~這家只修新車。老闆親自回答:老車收你二千,你嫌貴,但新車的車主花一二萬很爽快,當然修新車划算又好賺
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