【海外新訊】Mazda 3 「SKYACTIV-X」車型12月日本上市，180ps馬力平均油耗16.2～18.2km/L！ (第3頁)

HermesParis

HermesParis
個人積分：49063分
文章編號：75558502

49063分

21樓

2019-11-25 17:01

天龍國難民 wrote:
獨步世界的高壓縮比柴...(恕刪)

不要當白老鼠

jednopivo

jednopivo
個人積分：430分
文章編號：75558533

430分

22樓

2019-11-25 17:03

引擎看數據和介紹是都很厲害
但妥善率才是重點

taihoo

taihoo
個人積分：2085分
文章編號：75558536

2085分

23樓

2019-11-25 17:03

Mazda新科技
先讓別人當白老鼠

suger_lee

suger_lee
個人積分：1568分
文章編號：75558850

1568分

24樓

2019-11-25 17:26

kovei wrote:
X版最便宜是日圓319...(恕刪)

很簡單阿
全部車款一起漲就好了
準豪華品牌沒在怕的
賣不出去...加價賣就好啦

jianshin

jianshin
個人積分：68分
文章編號：75559179

68分

25樓

2019-11-25 17:55

五年後再來考慮能不能買

挺拔的風中蟾蜍

挺拔的風中蟾蜍
個人積分：4079分
文章編號：75559240

4079分

26樓

2019-11-25 18:01

01上出新款的起手勢

1.新車殼舊動力: 沒新引擎爛貨騙錢不買or出手排就買or引進XXX再說

2.新車殼新動力: 全民公測，等穩定再說

但看過噴水的處理以後，我決定當一個稱職的酸民!

先等別人測試完再考慮好了

r7104ugl

r7104ugl
個人積分：21分
文章編號：75559403

21分

27樓

2019-11-25 18:20

先看看壓縮比優點缺點好了，有利有弊
高壓縮比:
優點:馬力大、性能強、高轉速馬力足、較省油
缺點:引擎溫度較高需要好的冷卻系統、汽油等級需要更高等95、98、啟動馬達需要更強力

低壓縮比:
優點:扭力大、引擎較耐用、常見汽車壓縮比10:1
缺點:馬力略低於高壓縮比、耗油

deja585

deja585
個人積分：487分
文章編號：75559443

487分

28樓

2019-11-25 18:24

油耗30km/L
2年前吹說油耗30km/L..
是油耗計算從NEDC改成WLTP的關係嗎?
以現在的科技來說中小房車油耗16~18似乎沒有很突出吧
覺得SKYACTIV-X媒體和粉絲造神造太大了
真的要推出時似乎有種牛皮吹破的感覺

intoValhalla

intoValhalla
個人積分：183分
文章編號：75559873

183分

29樓

2019-11-25 19:14

瓊斯 wrote:
日本Mazda在今日...(恕刪)

SKYACTIV-X終於來了
重點是竟然還有手排的選項
不過引進機率應該微乎其微，畢竟出手排－－也沒有人會買

*心灰意冷*

*心灰意冷*
個人積分：2343分
文章編號：75559884

2343分

30樓

2019-11-25 19:16

deja585 wrote:
油耗30km/L2年...(恕刪)

30？那買油電幹嘛？