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賞個馬三結果被CX30燒到

CX-30空間一定是比馬三好上一些的

至少在高度空間會好不少

既然都要試駕了,自己去試最準

能的話最好帶要載的人一起去

CX-30另外有個優點就是車高比較低

可以停一般機械車位

座椅離地也比一般SUV低

上下車比較不用往上跨
-=ARtaNiS=-
既然是以長輩的上下車方便為主,那就是他們要去試坐,而不是去試駕。
bradia wrote:
既然是以長輩的上下車...(恕刪)


這是敦化所嗎
本肥宅182/72,駕駛位調整後,大腿椅面長度跟全部日本同級車左右一樣都不夠支撐,之後到後座覺得空間非常夠用,但無法坐3人,5人取向0分;4人以下小家庭搭配足夠用的後車廂、都會巷弄方便度跟停車塔位的多個選擇,最大考量只剩下這價格滿不滿意。
這台從還沒上市就看了,老婆開也剛好,CX5之類的太大女生不好開,馬3或altis之類的又覺得太小,CX30輪拱雖然很大沒有很好看,但看久了也好像沒那麼不堪,整體90分,就決定這台了
CX-30的底盤就跟Mazda3一樣 只是車高加高而已 價格就順勢調漲不少
中高規車型就直接賣破百萬了 這樣還不如認為直接就往上看CX-5了
而且後座要載家人的話 不如頂上去買CX-5 都是同樣使用2.0NA的引擎
雖然空間都和CX-30一樣在同級車中很悲劇 但至少大一號 不過預算就得拉高不少
假設真的有載人考量 又不想要太長的車長 Eclipse Cross或許是不錯的選項
安全部分標配完整的自動煞車 還用小排渦引擎 省稅金
雖然說樓主被CX-30外觀燒到 但如果真的考量到價格跟後座實用性還是建議放棄CX-30
CcCManCcC wrote:
看情況吧父母的體型父...(恕刪)


能不能坐 和坐的舒適 天差地遠好嗎

MARCH也可以坐阿 但坐的了多久??

要孝順請跳過馬自達 除了CX9 其他都是開帥而已

我的GL後座都比CX3來的大很多 又舒適
原本覺得輪拱的防刮材質有點大
但發現搭上新的顏色極境灰還蠻好看的

大家覺得新馬三之後有可能也提供 極境灰 的選擇嗎
z123415299 wrote:
能不能坐 和坐的舒適...(恕刪)


福斯T4也是超大空間,坐的就舒服嗎?!

很多很奇怪是。
乘坐感是包含座椅整體舒適度,角度,包覆性,車身懸吊,操駕方式,車體隔音等等..一堆東西的總和。

結果現在變成一個"離前面椅子幾個拳頭,頭頂幾個拳頭"的"空間感"當作乘坐品質?!!!
只要頂不到,那多那幾個拳頭要翹二郎腿?!
今天又不是說要你縮在那邊像坐兩門跑車後座一樣.....

至於孝不孝順不是看車款,你真要後座舒適那也不是CX9,而是odyssey雙獨立Ottoman中排座椅。

買車如果要考量長輩那是要連年齡,身材,行動方不方便通盤考量。
需要輪椅,或是爬不動的基本上低底盤高坐椅滑門最方便,坐姿要夠高不要像轎車一樣要爬起來,她們可爬不動,後行李箱還要大。

身體健康,還沒邁入老年又不是大隻馬的長輩其實大多車都可以,等到他們老了走不動了也差不多要換車了。


不是單純以車評那些幾個頭幾個指就能決定一切,那只是方便比較的量測而已。
CcCManCcC wrote:
福斯T4也是超大空間...(恕刪)


乘坐感是包含座椅整體舒適度,角度,包覆性,車身懸吊,操駕方式,車體隔音等等..一堆東西的總和。

你說到重點不是嗎??

大只是一個選項之一

馬自達連空間感都做不出來 很難給人舒適

是版主堅持要馬自達 當然也只有CX9來的舒適

我重頭到尾都沒說幾個拳頭長度那種東西

懸吊你也說到重點 獨立舒適度比非獨立好

這些都是不利於馬自達後座的乘客
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