Iron Nana wrote:你真是多講的。人家小...(恕刪) 我是真的沒看到帶風向的能力啦也沒有人肯定你帶風向啦至少帶風向你是自己說的不是別人指名道姓說你的要說帶多少風向我真的看不出來我只看到複製貼上洗文章啦如果複製貼上也可以帶風向那這實在很容易啊
Des-Toy wrote:我是真的沒看到帶風向...(恕刪) 早安,你晚睡又早起耶。看來你真心看重我這個剛在小惡魔上路的新手啊。對了,謝謝你提醒我有心去舊文區推文,因為昨天發現被刪除了……原來有這功能。我連假看心情再上去補po呵。
Des-Toy wrote:我是真的沒看到帶風向...(恕刪) 經你一提醒,我來試試複製貼上洗版。樓主,跪求你不要刪文呵。我是示範「什麼叫洗版」給這枚另類思考的民眾看呵。他常常前後認知差異很大,讚美肯定後又很快否定。這是我在小蘭樓主那邊的發文,文字長、得分較多的一篇,我們一起複習馬自達的差勁。「樓主,拍拍。請繼續保持熱力電力體力耐力,恭喜妳收到存證信函,因為表示妳的案件層級拉高了,劉副總授意慶達吳總對妳做出回應,雖然是片面認知,且是很爛的回應,直接曝露車子進廠維修後的種種缺失:(1)技師技術很爛,找問題從七月找到九月最後連檢測報告都不敢給、(2)後勤服務危機處理零,不要說重大案件,就連一般案件,外包的客服中心毫無解決問題能力、門神廠長以拖應變,處理不了的源頭問題不知通報,以為車主可以被唬攏過去、(3)總字輩有恃無恐,以為自己是被我們這群凡人耽誤的雷神索爾,其實是耳朵被鎖住腦袋跟CX9引擎一樣會噴水的品質瑕疵品。決策錯誤比貪污更可怕,指的就是像這樣的情況,提油滅火摧毀品牌沒有在怕的。願他們晚上可以睡得安穩,睡得到天亮。收到存證信函,請妳和家人平常心看待(請拍拍先生的肩膀,叫他不必火大,因為火大對身體不好,要火大也是要對方火大),存證信函和一般平曰收到電子郵件email一樣,就是對方寫給妳的一封信,只是它用郵局掛號寄出確保妳有收到信件安捏,白話一點,唬唬不知道情況的人可以,樓主很狀況內,相信妳連進線馬自達客服中心的時間以及接電話者的編號都記得一清二楚,離個題,妳採進線客服中心的方式是對的,因為客服中心會有錄音,而業務、廠長、吳總到劉副總都沒有,講完像煙一樣,除非妳自備攝影師留念。處理這種事,不要覺得心煩,想想妳家阿九孤單地待在中豐廠某角落,從人見人愛大台帥氣,七月進廠後被修理到車廠人見人怕的鬼見愁,若阿九可以開口講話,他會告訴妳,下輩子不要再出生在馬自達。吃飽喝足後,請以存證信函方式回一封信給馬自達(不必手寫,現在有電子檔套用格式),說明妳的主張,請馬自達提供完整檢測路測新品零件保固等書面資料,妳才敢去領車,否則他們要出具完修後不會再出現故障的保證書,違約金為$198萬。樓主,妳不孤單,因為我們都在路上。祝樓主有個美好的一天。」
Pizza100 wrote:不是車主就閃邊去 不需要再那拿翹好心人很多的會幫助受害車主討回公道 這裡是公開的討論區有註冊帳號的有發文討論的權力當然還有保障洗文章的權利你要叫我閃邊,不妨你直接黑名單比較快至於是不是車主,還是要拿出車鑰匙才能參與討論這樣的話不妨你先拿出來看看再建議車板有車鑰匙的才能發言
真心覺得台灣需要有檸檬車法案,馬自達更需要觀察,如之前CX5以進口之姿,進口價格,但卻有重大車安缺陷,一拖再拖,這是把人命當兒戲,相當不尊重用路人生命,之後改款的CX5二代目,目前尚有避震器,後視鏡的毛病也沒改善,其他現在一連串推出的新車款馬三,CX30是否該一一檢視安全性,我想政府應該要重視,有著重大車安缺陷的車,真的不能上路,太危險了