flavor959 wrote:基本上顏色會不一樣是正常的，你如果有接觸過塗裝就會明白，同一罐漆，不同人噴就會出現不同的色差，這邊不深入講下去，在實務上有些狀況其實是可以靠技術拉近色差，只是保養廠的成本有可能會變高。
苦主考了兩次後保桿...(恕刪)
施工人員的對色技術當然也有差，只是台灣目前的傳統技術，像是車床、水電、鉗工、空調等職業，尤其是南部的斷層非常嚴重，主因就是薪資太低，以車輛業來講有的原廠烤漆師傅剛進去薪水都超低的，我看過22K找人還要有乙級證照，還有要找鈑噴幹部只出25K，板金跟噴漆都要會才25K，薪資低到讓你覺得技術根本不值錢，厲害的人請不到，後面年輕的也不願意投入，這種低新環境，留得住的人，大多素質不好，素質好的又留不住，沒多久就離開找到薪資更高的工作，現在一堆跟傳統技術相關的行業都這樣。
ms66man wrote:
基本上顏色會不一樣是正常的，你如果有接觸過塗裝就會明白，同一罐漆，不同人噴就會出現不同的色差，這邊不深入講下去，在實務上有些狀況其實是可以靠技術拉近色差，只是保養廠的成本有可能會變高。
施工人員的對色技術當然也有差，只是台灣目前的傳統技術，像是車床、水電、鉗工、空調等職業，尤其是南部的斷層非常嚴重，主因就是薪資太低，以車輛業來講有的原廠烤漆師傅剛進去薪水都超低的，我看過22K找人還要有乙級證照，還有要找鈑噴幹部只出25K，板金跟噴漆都要會才25K，薪資低到讓你覺得技術根本不值錢，厲害的人請不到，後面年輕的也不願意投入，這種低新環境，留得住的人，大多素質不好，素質好的又留不住，沒多久就離開找到薪資更高的工作，現在一堆跟傳統技術相關的行業都這樣。
有色差的確很正常
但是差這麼大就真的不能說是正常了....
內文搜尋
從 APP 打開
X