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不知道cx5旗艦版 哪時後才有車


YEKK wrote:
雖然最近mazda...(恕刪)


目前聽聞有三種說法,都是車友在FB社團流出來的消息
第一種是環景旗艦跟日本下訂的額度賣完才會在開始接單旗艦(聽說下定兩千台,但如果銷量都像九月那樣我想很難
第二種是明年三月推出新年式才會再有旗艦車款。
第三種說法是現在到未來都不會有旗艦車款了。現在雖然官網上有,但是全台都停止接單。明年出的新年式會直接把旗艦砍掉。

以上三種說法看起來您似乎可以直接放棄CX-5這個選項了
雖然說最近在FB社團內部有流出一些旗艦車款轉單,但是不知道地點是不是方便您交車或者顏色是不是您想要的,而且動作要快,光一個轉單文下面可以有上百個留言。
基本上就小弟之前業代的說法是旗艦版還是有只是量很少,因此業代要很注意公司放出來的時間,像小弟的車是就9月中簽約上面寫接單生產,拿到手看出廠時間也是 今年9月,業代的說法似乎可信!
Tasarinan wrote:
目前聽聞有三種說法...(恕刪)

不可能未來都沒有旗艦版啦
如果真的是那樣就洗洗睡通通投靠新RAV4就好了
三千台配額不知道啥時才會消耗完XDDD
台馬高層真的是腦袋有洞
其實何嘗不希望只是單純只是業務話術
無奈台馬就是死不給個消息
你當以為消費者只能選你們家的環景買嗎??
反正跟我家女友大人約好了
最慢就是她明年三月生日前要訂車
還可以慢慢等XDDD

御影三千 wrote:
不可能未來都沒有旗...(恕刪)


九月CX-5銷量極差,不過有很多人說是因為環景沒有街上的關係
坐等兩天後的銷量報表,如果還是很差
不要說三千台.....連兩千台都有可能在明年三月前賣不完
賣新車毛利可能不到10%, 靠跟日馬committed 量, 可以拉高毛利
這點可理解, 所以台馬高層腦袋沒有洞, 但就是蠢, 完全沒做市調, 只會鎖著117車價門檻不是拔東就是拔西

連上駟對下駟的戰略都不會用,譬如,進個100輛美規 Signature 頂級款 標配 HUD 環景及Nappa皮椅,通風椅, CarPlay and AA,AWD 2.5T, 牌價定在139以下, 絕對讓Lexus NX300 被打趴 

御影三千 wrote:
三千台配額不知道啥時才會消耗完XDDD
台馬高層真的是腦袋有洞
其實何嘗不希望只是單純只是業務話術
台灣市場不大, 加上大環境經濟因素, 相要銷售一路長紅.....難喔...

Tasarinan wrote:
九月CX-5銷量極差,不過有很多人說是因為環景沒有街上的關係
坐等兩天後的銷量報表,如果還是很差
不要說三千台.....連兩千台都有可能在明年三月前賣不完
感覺台馬現在就是乾脆等著推明年新年式
順便看TOYOTA新RAV4的風向再決定怎麼訂價
還是去買其他牌的算了
買車還要買得這麼累?
環景CX-5限量版也沒多少台
現又是年底換車潮
環景限量版應該很快就會賣完
明年3月就可以等新年式
2.5T渦輪引擎導入CX-5
想要有等同CX-9的配備內裝
又不在乎稅金
如果台馬真的有引進這台2.5T CX-5
將會是一台很有樂趣的車
我想要買旗艦版的
小醬爸 wrote:
我九月底訂旗艦的,昨...(恕刪)
美國的友人告知 在美國的 2.5T 只會搭載在兩個全新的CX5 版本上,GTR (grand toting reserve)及 Signature, Signature 頂級款在車尾門上還有SG銘牌 標配環景及Nappa皮椅, 加買 Grand Touring Premium package 後 把HUD 等一起補好補滿後的OTD 約在 36,000鎂左右,有點小貴了,但大全配就是😊


冬天的熱帶魚 wrote:
環景CX-5限量版也...(恕刪)
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