我也是馬三車主,對馬三也是很滿意,2016年到現在只有碟盤出保其他都沒問題,對於二代也是很期待,尤其外型應該更有科技感。但是新產品出來就算經過反覆測試可能還是會有問題,個人是覺得等出一陣子穩定後會比較放心。祝樓主換新車順利、開車大吉~
這次馬廠的處理剛好讓T牌的A車順勢大賣9月的mazda3銷售數量下降也許是因為要換代但有可能因為柴油引擎的處理不當導致消費者對於新引擎的觀望進而轉進A車,那馬廠就是活該了論外型,A車也跟上水準論動力,A車也不輸論耐操,誰能比論二手價,誰能比結論:對於sky-X不用期待太多買了也是整天擔心會不會顧馬路
soniasui wrote:看到台馬對於處理柴油...(恕刪) 我當時也是這麼想的CX-5 柴油 2013年上市 2016年下半年除了擋風玻璃外沒什麼大問題出現,看起來算成熟產品,買車後半年後就開始出現案例。對於這家創新科技真的也別期待了,出了問題就是降低動力,那省下來買某牌舊款引擎車種就好,油耗即使在怎麼省也省不下一顆引擎費用,更何況開車心理上的壓力以及行車安全,原廠字字法律文字遊戲,模稜兩可的公告,被騙一次就好,別在上當了!觀察10年我也不會考慮他家產品了!
idolater wrote:這次馬廠的處理剛好...(恕刪) 馬自達又要召募消費者自願擔任新引擎的實驗白老鼠了,奉勸各位有現在正在上演的柴油門事件,車商所表現出來對車輛安全問題的傲慢、不當一回事的態度,各位車友你們敢買嗎?新科技是很好,但沒有時間的驗證,很有可能會像柴油車主一樣求助無門,朋友們買馬自達黑科技還是等出廠三年以上的驗證穩定後再買吧,至少就現為柴油車主的我,這輩子是不可以再買馬自達的任何產品,真的不是人人都有能力當這種實驗白老鼠的!!