henrylai21 wrote:上次輪胎升級文中H...(恕刪) 讚👍,樓主每次的文章都是那麼犀利,開始對MX-5有點興趣(哈哈😄),但是改裝真的太辛苦了,看完文章也分享到樓主的喜悅!總之謝謝🙏樓主的文章!
noble1400 wrote:讚👍,樓主每次的文章都是那麼犀利,開始對MX-5有點興趣(哈哈😄),但是改裝真的太辛苦了,看完文章也分享到樓主的喜悅!總之謝謝🙏樓主的文章! 感謝支持,話說大大目前也是開後驅車嗎?
henrylai21 wrote:上次輪胎升級文中Hank...(恕刪) 大大的文章真棒........鋁圈的扁平比和防傾桿!!避震器!!短彈簧!!這三個最好都要整套改裝比較好!!從大大文章中更確定=單改短彈簧配原廠避震器的缺點!!輪胎好壞沒想到也會影響!!
henrylai21 wrote:如果原廠桶身支撐性...(恕刪) 謝謝大大熱情分享!!考慮用E60 M-SPORT彈簧!地下室方便通行!!我從16吋圈改18吋輕量化圈!!開起來很輕盈!!但左右晃動變大!!後來E60 M5防傾桿!!上高速公路上下閘道很輕鬆快速!!本很想換貝斯登B12!!可惜怕搞錯!!故前陣子剛換原廠桶身!!!最近有點後悔沒上B12因原廠避震高速15格以上晃動大!!後來換前四活塞!!簧下重量也優化不少!!故更輕盈!!版主可幫忙分享改卡鉗!!這學問也挺多的!!最近似乎有流行趨勢!!!大家需要相關知識!!免得改錯後悔!!!多活塞卡鉗的保養費好像挺高!!爬文看到每四萬就要換油封??