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2019汽油版CX5的加速性


紅塵傲笑 wrote:
2019汽油版的CX5...(恕刪)

通常買休旅就是要戴妻小跟長輩
為何要在意加速性能
馬力夠應付台灣道路了
若真這在意加速⋯
考不考慮轎車或是旅行車呀😅
若是2.0NA,別在意加速了
但建議您多思考
平時馬力不嫌多
超車用時方恨少
等2.2柴油發表吧,加速的要求一次滿足,順便省點油錢
~改款前M6W飄過~
[以下非實車,乃原廠示意圖]

我是開了3台2.0NA的車
很習慣2.0NA的加速力
如果以2.0NA..CX5的加速力算不錯..比我上台開的老BMW還好

如果喜歡高速快感,起步都要跑第一,請找2.0以上渦輪車
2.0 NA 托那麼笨重的車身, 加速性真的不要太強求
有想要加速快感, 還是找2.2柴油比較爽, 改個晶片7.X秒! XDDD
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
換休旅車之前我開MAZDA 6 2.3S
一開始考慮CX-3 CX-5
CX-3跨界休旅車~好開但太小
CX-5本來是首選
試駕後打槍...平路OK...上大坡滿載GG
不然我超喜歡紅色跟它的內裝

結果我買了CR-V 5代~真的好開
1.5T打敗了我喜歡的CX-5內裝跟外型
CR-V缺點也不少..XX門..OO門~很多上網查都有

買車去試駕最準~

紅塵傲笑 wrote:
2019汽油版的CX...(恕刪)
Gogoro S2 Café Racer + MONKEY 125 5速版+ CR-V 1.5T
小棋 Mini wrote:
換休旅車之前我開MA...(恕刪)

樓主原本的目標,就是crv五代...

2.0na..就是降檔拉轉速,
若加上AWD,山路不會難開啦..
→但換來的是:油耗增加,噪音讓行車品質降,

如果是買第一台車,開個幾年練經驗值後就換掉,
2.0na也夠了啦...
→等幾年後,油電/插電..門檻降低可入手了,行車品質會更高級的...
2.0na的suv拼0-100有什麼意義嗎?
紅塵傲笑 wrote:
2019汽油版的CX...(恕刪)

chongchen wrote:
2.0na的suv拼0...(恕刪)


台灣市區不都在拚 0~50

bradia wrote:
台灣市區不都在拚 0~50...(恕刪)
所以會說na車很會跑
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