peng_cc wrote:舊柴引有問題:&rarr...(恕刪) 這次引擎升級主要是說加強動力吧..不然一直被說柴油機的馬力比其他牌小..至於有沒有私下改噴噴就不知道至於日本有新招回Mazda於2月1日在日本宣布有三款柴油車要召回,分別是Mazda 2(日規車名為Demio)、Mazda 3(日規車名為Axela)和CX-3,這批車輛為2014年8月5日到2017年10月30日所生產,數量共計15.8萬輛,召回原因是引擎控制單元蕊體有瑕疵。不過這是1.5的柴油,不知道和2.2的有沒有關係blog.yesican.tw wrote:我還是不懂?為什麼...(恕刪) 柴油的確去年底訂車時業務都說停售了你看到這掛牌數應該是沒停售前訂的到港
CcCManCcC wrote:柴油的確去年底訂車時業務都說停售了你看到這掛牌數應該是沒停售前訂的到港(恕刪) 那依照這樣的說法,2018二月份~2018年底的柴油掛牌數應該是0囉,那麼就靜待是不是有人在造謠柴油款停賣
blog.yesican.tw wrote:那依照這樣的說法,2018...(恕刪) 這建議要問領牌的是何時簽約。因為社團大多數人都有回應業務說柴油停售...我簽時隨口問業務這消息也是這樣大家也都是簽汽油...這兩個月沒聽到有人簽柴油
CcCManCcC wrote:這建議要問領牌的是...(恕刪) 如果不是官方正式說法,就可說是造謠不是嗎?樣本數那麼少就四處張揚,不是造謠嗎?人言可畏不就是這樣來的嗎?2018二月份~2018年底的柴油掛牌數應該是0囉,那麼就靜待是不是有人在造謠柴油款停賣.....
blog.yesican.tw wrote:如果不是官方正式說法,就可說是造謠不是嗎?樣本數那麼少就四處張揚,不是造謠嗎?人言可畏不就是這樣來的嗎?2018二月份~2018年底的柴油掛牌數應該是0囉,那麼就靜待是不是有人在造謠柴油款停賣..... 已經不承認有問題, 偷偷修掉bug了..還要官方正式說法...閣下嘴真硬...
blog.yesican.tw wrote:如果不是官方正式說...(恕刪) 這..我只能說...畢竟連我自己簽約的業務也這樣和我說了,該業務也算老業務而且也認識很久了(非和他首購)外加社團一些也都這樣說自己問的結果所以我相信是真的
peng_cc wrote:已經不承認有問題, 偷偷修掉bub了..還要官方正式說法...閣下嘴真硬...(恕刪) 不是我嘴硬喔,是你沒辦法提出有力證據無法說服我這個開一代2.2D的真實車友....如果2018到年底柴油款銷售數字都是0的話,那才能證明你說的停售是事實我相信數字!不相信怨念深的人說出來的話!還有,為什麼要跟一群演行動劇的人道歉呀?bub又是什麼碗糕呀???好高深的詞......