poem4358 wrote:
CRV5 半年賣11000多台 買的都傻子?...(恕刪)
大大您言重了，台灣沒有NCAP，我只是對國產車有疑慮而以。
話說car & drive 和top gear這兩個美英的專業網站都評EC操控普普,甚至是調性奇怪.CX5就是一致好評!
全速域ACC VS 30以上MRCC(聽說只到100!?) 新日蝕勝
很方便的車機 VS 好像要破解才能連手機 新日蝕方便多了!
後行箱空間 3XX升 VS ?(目測大很多) CX5大勝(希望放2台小折)
外型CX5好看多一點
除了外型見人見智以外，至於第三點，請樓主把您的小折拿去這兩台車實際比一比不就知道了？
PS：很奇怪有好多人在批評EC後座的空間是犠牲椅面長度，也就是把椅面變短來創造＂看起來＂大一點的空間感！
問題是，今天就算椅面只有10公分，或是增長為40公分，可是您的大腿可不會隨著椅面變短或變長吧？也就是膝蓋和前座椅背的距離是隨著後座椅靠的距離來增減，椅面的長短和大腿支撐性，即長途乘坐舒適性有關，真正後座空間狹小就是椅面短加上坐起來膝蓋距離椅背也短。坐過的品牌以BMW幾乎全車系都是椅面最長最好（除了2AT和X1以外）；而BENZ E系列以下（含E）椅面都太短。
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