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馬3與福特Focus測試後與網路評價大不同

Focus除了廣為人所詬病的,後勤保修這塊,也就是福特經銷體系的問題,跟車子本身其實沒太多直接的關係。至於車子本身呢,除了前幾年乾式變速箱砸爛了Focus的招牌之外,其他的災情坦白講也沒比其他廠牌的同級車要來得多。
所以買福特,選對業務跟維修廠與師傅,問題就先去掉了九成,車子的本質真的是不錯。
也可以去FSC做做功課,所有Focus可能會遇到的問題,該知道的事情,裡面的資訊可以說相當的完整。
你弟買車是嗎?

你跟他關係好嗎?

愛他的話 focus

D.O.A wrote:
我小弟要買一台車通...(恕刪)


馬3
為啥要用進口車預算買國產車?

D.O.A wrote:
我小弟要買一台車通...(恕刪)

馬三沒開過,只有開六年的Focus TDCi,換車後還是很懷念Focus的操控,曾有人說百萬以下國產或進口沒什麼車的操控是Focus對手。公司也有女同事試駕後就買了Focus,說比神車好開很多。

Focus最大的問題是妥善率跟後勤,如果覺得自己不會遇到車王,那選擇Focus蠻不錯的。我個人是因為漏油三次(變速箱兩次、引擎才次),不想花心力處理才換車。
馬三我也去試駕過~ 也開過Focus ~

試駕馬三時~ 業務在旁邊說他們這次改進口的~ 隔音有多好

我實在真不知道怎麼回他~
開過幾次Focus MK3跟日本製造馬3……基本上我覺得那個隔音大同小異,這個價位的車子隔音不會好到哪裡去(但像Honda Fit那種快速道路吵到我聽不到旁邊人講話就太誇張),車輪胎可以換米其林P3ST就會安靜很多

Focus MK3 2.0運動版我覺得山路動力很……普通,沒什麼值得說嘴的,另外高速公路上很穩,但是方向盤電子輔助感很強烈……開起來一整個怪,然後那個中控跟儀表板設計完全無法恭維

Mazda 3一樣沒力,但是至少方向盤是順暢的(沒有電子假假的感覺)

山路跟高速性能我覺得這兩台車真的大同小異……

同樣的錢為什麼不買有國際認證安全性的馬3?(前提是日本人不會賣給台灣偷料版)
第一印象很重要,Focus的配備是全球一致的,選你所愛,愛你所選,且現在以由ps變速箱改為ss變速箱,安全性也還不錯,我會選Focus。
我是現任CX5車主,剛好之前開的就是FOCUS MK3柴油版。說實在的FOCUS操控確實是不錯
隔音以同級車來說應該是屬一屬二的,保修我的感覺是國產車基本維修都差不多
但是重點是福特車子的品質實在是....
車子才開一兩千引擎由底殼就開始漏油、車身的鈑件公差也是大到誇張
還有網友提到的內裝臭味問題,也是深有同感
因為我沒有馬3,就以CX5來講好了,操控底盤我覺得也是頗有歐系車感受
但卻沒那麼死硬,整體平衡相當好,不過弔詭的是方向盤卻是CX5比FOCUS重多了
FOCUS的方向盤輕到像在打電動
以上本人小小心得


D.O.A wrote:
外觀馬3贏,室內寧靜度與操控Focus贏,價格方面Focus談價空間很大,Mazda價格就很硬,請問這Focus不是跟馬3共用底盤嗎?爬文都是講Mazda 3基本上就是精緻版的Focus,換言之應該是Focus比Mazda3差才對,但測試過後完全不一樣啊,我猜要不是馬3外型漂亮,該選那一台應該很簡單。


福特的問題一直是妥善率跟後勤維修能力
試想..規格好,為什麼價格會比馬三低???
要隔音好 Focus +1,Ma3 隔音真的不及 Focus...

整體質感 Ma3 +1 這代Mazda有刻意營造高級質感的內裝設計,
而Focus 就是定位在日常代步車的內裝鋪陳~

操控Focus +1,也不是說Ma3的操控不好...就是Focus的操控明顯優於Ma3就是了~

後座膝蓋空間..兩台差不多...
但是後座椅背舒適度~Ma3絕對優於Focus...
跟椅背設計有關...Focus就是又硬又挺~坐起來很不舒適...
相對Ma3的椅背~有比較內凹~且材質較軟~坐起來還算舒適~

因為小弟家中這兩台車都有~所以分享個比較心得~
如果平時沒有載人的需求~又喜歡操控與渦輪動力~Focus會是你的首選~
如果平時會有載人的需求~喜歡日式的內裝質感與較佳的油耗~Ma3會是你的首選~
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