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Mazda柴油引擎的高里程的隱憂


銀噹•馬汀 wrote:
等等 4萬都就是高...(恕刪)


我不是高里程啊,只是證明我是車主,有圖有真相。

銀噹•馬汀 wrote:
即使20萬說真的也算...(恕刪)


我也是衝著柴油耐用才會買的,沒想到Sky-D的低壓縮鋁合金柴油最近就一直出包...


antiver wrote:
台馬一年賣高也只兩萬...(恕刪)


我知道你是鐵馬粉,喜歡用諧音字,你的文我都有看,但是以台灣的出包比率,

我相信國外量應該也還沒到能爆出來的地步。

話說,歐系柴引很好?~

但油耗做弊最多最大的,也都是歐系柴引... 前兩天車媒報導賓士可能有大的未爆蛋...

&看來還有變速箱也比日系嬌貴多了?~ 好不好面向很多但看來沒有在樣樣好的…



dinnerxp wrote:
說真的歐系渦輪引擎妥...(恕刪)

西佾 wrote:
我不是高里程啊,只...(恕刪)


這年頭上01抱怨還要證明是車主,版主有心~

引擎出包跟F排變速箱出包一樣都很大條,但是原廠個個都摸頭也不至於,而且只是蠻好奇這類案例01沒啥訊息...

對了柴油就是盡量操...
我就是那位開20萬的2015/7/29交車的馬六車主路過……( 我的引擎真的沖掉了不是假的! 但我希望是假的……哭哭)我比較少上01 如果有問題line我(我盡力回答)也希望如果有mazda的人可以告訴我你們家的引擎怎麼搞的加油好嗎? line id : yo680128 (希望不要亂問、這樣我會很困擾)
tmi318 wrote:
我就是那位開20萬的...(恕刪)


不知道馬自達對於高里程柴油引擎CX-5、mazda6,是否釋出善意或是找到沖引擎的原因?
我兩萬噴油嘴掛掉

材料錢要十幾萬

還好保固內馬自達買單

這車開太少也也不行

現在看來開太多也不行

馬自達應該搞個演算法擺車上

每次發動都自動分析建議車主本次應該開多遠

避免引擎壞掉

天屎~加百列 wrote:

我兩萬噴油嘴掛掉材料錢要十幾萬

----------國際線----------

看來看去你的最精彩

你的單子要PO上來看

油嘴材料10幾萬

真想知道該物 是何方神貴
都濕了還說NO wrote:
...(恕刪)

天使大..是網路名人/前輩歐...
我有次去外廠清潔除碳保養,保養廠就說了個建議

CX-5柴油引擎重量輕了其他柴油引擎2~30%,強度上還請車主要有觀念

低轉速箱較安全,開轉速時引擎主體會承受負擔較大。

在那之後我轉速盡可能都在3000以內,因為自己也會怕怕的

哈哈~~
但有時候不是要高轉速清一下積碳嗎?看來要比較如何維修花最少。囧
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