• 11

車禍對方可以要求回原廠嗎?

大家一直講折舊...
其實現在有新的做法,如果車主可以證明平常這台車都是定期、原廠保養,且無不良紀錄,代表這台車對於車主而言是有其價值的,車主可以主張"回復原狀"(這沒有折舊問題)。
道理很簡單,如果總是用"折舊"這個無敵爛法來主張,那大家根本就沒有所謂的責任感,反正亂開、亂騎,出事了再來主張"折舊"、主張"刑事",這樣一來,社會只會更亂,守法的為何要被違法的這樣亂搞?
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
紅燈不管剩幾秒.....你就是闖紅燈。闖紅燈。闖紅燈。
如果是你的車,你會希望是原廠或是熟識的廠幫你修?? 還是要聽對方的,找一家便宜的廠來修??
很明顯吧?? 將心比心!!
如果您的車被無心之過的人撞壞了,維修費要30~40萬,主要維修費不是您處理的情形下,請問您想回原廠進行維修還是坊間保養廠維修?
蘋果i wrote:
想請問有沒有人可以告訴我,我可以請對方到我們認識的車廠維修嗎?...(恕刪)

蘋果i wrote:
我前幾天在十字路口...(恕刪)


當然要原廠阿..
而且是認識或附近的原廠...
蘋果i wrote:
我前幾天在十字路口車...(恕刪)



年輕人,你還是找父母幫忙處理吧。
不是你賠得起或是賠不起的問題。


先談賠償金額。
對方是什麼車?損傷如何?
如果是百萬元以下國產車的話,七年的殘值也不到40萬元了,這車根本不用修了,是直接賠殘值。
這是一般車體險的處理方式。
這其實對於老車車主是很不公平的事。

對方還需要跟你談,表示他沒有保車體險,沒有保險公司幫忙處理。
但也不代表你可以不理他。


再來,你會上來問,就代表你連幾千元的第三責任險都沒有。


什麼都不知道,還想自己談?





車子七年的車,,還是會有折舊問題,,
首先 要看對方甚麼車子BENZ BMW 跟TOYTA 維修費本來就有差
維修費原廠報價40萬 計算折舊後 不會超過30萬

你可以先用仿間 中古車價 去估那台車的行情
如 未達40萬還是建議 多幾次調解,無解 就走法庭

18歲還小,建議讓家人知道,,協助提供意見

可以去買這本書 來參考 "如何處理車禍糾紛?"
或其他 處理車禍糾紛的書~

另記得去申請"交通事故初判表"這很重要 調解時用得到~
原廠價格通常都是"高配"

之前被撞回原廠修車還不知道對方是否有保車體險

原廠就擬了兩套方案(有車體險:高配 無車體險:基本修)

這個時候就知道保險的重要,
不管幾年車,一定要保險才上路,
直接回原廠修車,不用協調,不用談判
一兩週後又是一尾活龍,
讓保險公司找肇事車主討錢

典型省小錢花大錢
差不多是這位樓主說得這樣!
一般上法院受害車主可以堅持的是恢復原狀
而法律上肇事者可以要求的是超過七年車,當更換新品時得以折舊計算須賠償的金額!
這部分可參考以下條文:
依行政院公佈之固定資產耐用年數表、固定資產折舊率表及所得稅法第五十四條第三項之規定,汽車耐用年數為五年,依定率遞減法每年折舊0.369,又其最後一年之折舊額,加歷年折舊累計額,其總和不得超過該資產成本原額十分之九,也就是說車齡五年以上之汽車,零件折舊後之金額已低於成本十分之一,應依成本十分之一計算。"
所以如果對方堅持去原廠修,到時候上法院他不一定會划算!就算計入車子二手價折損,可能也要自掏腰包修理。

另外!保車體險時其實都是保"車身殘值",也就是最多不會賠超過車身殘值,一般國產車七年應該都只剩下二三十萬,
如果對方要求四十萬,上法院應該難以成立,最後還是得到恢復原狀的結論(去外面修)!
總之~好好協調看看,若是可以就由對方找的非原廠第三廠家修復,不然上法院又要牽扯二手價折損和代步費之類的,
勞民傷財啊!!
bibliophlist_32 wrote:
年輕人,你還是找父...(恕刪)
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?