ilg1029 wrote:
不對吧?該文章裡面...(恕刪)
應該是可以遙控開吧覺得也是設定問題!!!
第一代開尾門只要smart key帶在身上按尾門的電池閥開關就可以開啟尾門了
二代應該不會改成要遙控解鎖吧(感覺蠻多此一舉的
goodpig wrote:
不只後座空間可以說...(恕刪)
MRCC做動30-145KM低於30會被解除，要SBSC做動範圍4-30KM,用50KM來測試好像不在MAZDA所設定的範圍內，如果本來就標明非全速域跟車的MRCC而且又無stop and go的功能，50km速度無法煞停應該是可預知的。從大大提供的影片連結來看,應該是測試ＳＢＳＣ自動煞車輔助系統,超過50km本來就不在預設的完全煞停速限內,但是警告信號還是有亮起,來提醒鴐駛員,不過這是僅是我的推測，我也不是專家。
不過雖然是半套的MRCC還是有一定的功能及安全性，對我常要從台北開到國三大鵬灣終點還是很有幫助，如果真要全速域煞停應該選VOLVO吧！或是全自駕車？
EG120431 wrote:
請間非全速域的MRCC...(恕刪)
例如Volvo的跟車是全速域,在市區塞車時也可以用, 台版CX5/CX9/Mazda 6的MRCC工作範圍在30-145KM/hr,低於30km/hr就自動解除,但是日版的從日本官網上看是0-100km/hr都可工作,所以說台版的是半套的
2010年 Volvo要展示自動煞停的技術,結果很令人尷尬
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1545709
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