個人馬三車主,我覺得新版ELANTRA的車隔與內裝,對手應該是神A,馬三最主要還是跟FOCUS比較才對,去坐看看ELANTRA的椅子就知道,還是以舒適為主,包覆性不如馬三FOCUS。所以想要有一個稱職的家庭房車,但又不想開CVT或是嫌ALTIS的動力與底盤不夠爽快,但又不想像馬三和FOCUS這麼硬底子而且空間小,新版ELANTRA就很適合你。
kelvenhuang wrote:可能是因為18吋框胎壁薄路面一點不平就會整車跳動...(恕刪) 我感想大概差不多,原廠胎真的太硬,加上底盤的設定,遇到柏油顆粒較粗的就是震到腸胃翻滾馬三開了2萬公里之後把輪胎換成PS4,那種感動就是"原來馬三也能有一點點舒適性"動力部分,我覺得開起來很順很有力,但是在市區開會有一點頓,而且我常常不小心超速其他部分沒什麼好說,就跟同級距的國產車半斤八兩,現在馬三也變制服車了
嘉偉說現代主推的是2.0版本!!可是我反問幹嘛花錢買舊引擎耗油的車呢??馬3的新引擎更好更省油不是嘛!!!你說可以買現代 Elantra 1.6的柴油!!可是我反問FORD的FOCUS2.0柴油比現代1.6柴油還要省油!!為何不買2.0柴油呢!!!