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17年 New Mazda 3 國道上遭後撞維修建議


pcian wrote:
雖然有保險但是保險...(恕刪)


折換金額跟恢復原狀的差別。

以上。
There's no life before coffee.
維修當然是由保險來處理,且是後方的保險公司要處理,並不會對隔年的保險造成影響
但聽二手車商說,除了車子回復原狀外,還要跟肇事車主或對方保險公司爭取因車禍所造成的車價損失
只是這條不好要。如果沒有爭取這一條,屆時如果要賣車,自然賣價就會比沒出過事的車來得低

pcian wrote:
雖然有保險但是保險...(恕刪)


上個月才牽的新車是要折什麼舊啦


YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
我看了老半天
怎麼都...(恕刪)

都有丙式了 這個問題給保險公司去處理就好

給原po 跟你的保險公司報出險 直接回原廠
車修好開回家 其他沒你的事了

後車保什麼險也不甘你的事 你的保險公司會去跟他要

abcb00ty wrote:
各位朋友前輩大家好...(恕刪)

挖,車沒價了,後保應該形變了,否則不應該"崩"開。

沒啥好注意的,你全險(有車體險),直接出險維修,保險理賠會去確定肇責,
進行代位求償,不過影片看來你駕駛不專心急煞,後方應注意未注意6:4吧。


abcb00ty wrote:
各位朋友前輩大家好...(恕刪)


後撞前未保持安全距離
基本上你應該是零肇責
零肇責出險是不會調整你的保險系數的
直接用自己的保險公司出險全部換一換
讓保險公司去跟對方代位求償就好
完全不用等對方的保險公司慢慢吞吞兼跟你討價還價
Wind_Halbert wrote:
挖,車沒價了,後保...(恕刪)


原來法律有規定前面有車時不能急煞
更何況樓主都煞車過兩三秒了
後車未保持安全距離還兼晃神煞不住撞上
居然還能說是6:4肇責
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
1、不准回原廠要到外廠修
樓主有保車體險,想去原廠修就去原廠修。
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
2、修之前要等肇事者同意才能修
樓主有保車體險,肇事者不同意修,請洽樓主的保險公司。
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
3、上法院零件要算折舊
樓主有保車體險,肇事者要上法院吵折舊,請洽樓主的保險公司。
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
4、你零件是舊的憑什麼換全新的
樓主有保車體險,肇事者要上法院吵折舊,請洽樓主的保險公司。
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
5、肇事者要跟被害者耗走法院
樓主有保車體險,肇事者要上法院耗,請洽樓主的保險公司。
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
6、要提醒肇事者不要被當冤大頭
樓主有保車體險,肇事者不要當冤大頭,請洽樓主的保險公司。


恩,經由你的提問,相信很多人會願意保車體險了。
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

jeasonsam wrote:
1:直接回原廠 開單...(恕刪)


我在想若是兩台車的保險公司是同一家時,那出保會不會也這麼阿殺力呢?

有人有一樣的經驗嗎?
追撞大部分都是候車沒有保持安全距離
反正就丟給保險公司處理
簽名全權交給他們
新車被撞心應該超痛的

pcian wrote:
雖然有保險但是保險...(恕刪)



有保險 基本就是回原廠或保險同意之維修點處理
車廠會報給保險 清單
出險員會去評估 那些換新 那些續用
自己等車修好就行(看有沒有自負額)
你要簽代位求償 剩下就沒你的事了
專業點的都會等半年或一年再跟對方要
避免車主因為過失傷害這問題起爭議
至於 給付多少 要多少 折舊 那就是保險去處理了
那是保險與車廠跟對方的事了
當然反過來的話 沒保險 這些就是要自己去協調
有些當事人傻傻以為沒結果就不追
半年 一 年後 才來01 PO的也有

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