請問試駕過CX-9的評價如何？ (第3頁)

歲月不留痕
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27分

21樓

2017-05-03 19:51

在０１看文章也一段時間了，每天都來日本車系的版看文章做工課！
有時間都會看馬自達討論區ＣＸ-９的文章，ＧＯ車誌的試駕影片看到爛。

稅金.油耗.後勤.空間.車長都有一定了解了，養不起德系進口車硬要養真的會吐血！
這時候馬自達引進這台ＣＸ-９，讓我找到一台有中間值的進口車。
我跟老婆還有父母同住，只有計畫生２個而已。
還是會擔心買其他的日系進口中型休旅車５人座，以後會不會有空間不夠用的問題。
買ＲＡＶ４或森林人甚至ＣＸ-５，擔心沒幾年我就後悔又要花大錢換車了！
想說都要痛一次，長痛不如短痛，一次就花到足夠了！

allen.hou

allen.hou
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1分

22樓

2017-05-03 21:03

試乘的感受：
油門踩下，起步感受不到1.9 噸左右的重拖感，
上高速輕踩可輕易上100 公里/小時，左右超車很輕巧，不會有底盤過軟導致的晃動感，沒有風切聲；
一般路故意行經不平整路面，隔音效果不錯，並無太多的反饋聲響；
除了5 米長的車身需習慣，沒其它不好的感受。

Taiwan man哥

Taiwan man哥
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30分

23樓

2017-05-04 5:23

長痛不如短痛－直上CX9，目前是也是我的選擇。牽回來三個星期，以一個LSUV價格落在160-180間，而且保養費用不需要給雙B保養廠高額費用，省下這些費用帶家人出去旅行或出國，同時亦享受CX9中上品質，及高安全性。雖內裝豪華比不上德系進口房車，但對小弟已非常受用。

zero3

zero3
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28分

24樓

2017-05-04 10:46

但小弟試乘的感覺
CX9 第二排空間無疑問的是大
但我的心得是CX9是4+2車型
第二排中間座椅實在無法長時間乘坐
所以實際上只比CX5二代目多一個乘坐空間 & 多很多的膝部空間
這點相當可惜阿
當然CX9的座椅舒適度相較CX5又更佳一些

歲月不留痕

歲月不留痕
個人積分：27分
文章編號：64238480

27分

25樓

2017-05-04 11:09

這樣的車價有這樣的品質，我已經滿足了。
空間需求想要更舒適，就要買QX60、GLS、XC90、X7、Q7
以上的休旅車都超過200萬

死心2354

死心2354
個人積分：67分
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67分

26樓

2017-05-05 9:49

我是Cx5車主，前幾天剛下訂一台Cx9
試乘的心得其實跟前面大大都講完了，小弟就cx5和cx9的差異來討論

引擎輸出的部分，開起來cx5的柴油引擎表現線性、平順，cx9爬坡大腳時換檔頓挫感比較明顯

煞車cx9比較線性（似乎也有人覺得這是煞車無力），跟老賓士的煞車感很相似，這種煞車調性我還滿喜歡的

舒適度、寧靜度、質感則是cx9大勝
如果cx9也能換成柴油引擎就完美了！

MEGADETH2

MEGADETH2
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391分

27樓

2017-05-09 7:31

死心2354 wrote:
我是Cx5車主，前...(恕刪)

其實你可以再開看看
CX-9 七秒台
渦輪開啟時可以小貼背
找條大點的路去大腳
只試山路可能會因為轉速讓渦輪開啟前後的表現給蒙騙

lakewing

lakewing
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79分

28樓

2017-06-30 1:53

CX-9 2.5和XC90 D4的引擎噪音比較
站在車外聽引擎聲，是CX-9較為安靜沒錯
不過坐在車內，XC90的隔音效果好
傳進車內的引擎噪音不甚明顯
這種感覺也包括底盤的行路感
CX-9的底盤彈跳稍微敏感也晃動
XC90的底盤處理彈跳細膩，壓過坑洞的聲音低悶且低沉
喜歡XC90這般歐系車的行路感
引擎輸出馬力也是，雖然帳面上CX-9 230匹馬力不差
在實際上路踩踏油門的反應相當保守
不是汽油引擎和柴油引擎的差別
而是感覺CX-9動力不夠充足
CX-9和XC90價差甚大
經濟能力足夠絕對選XC90

賢哥0708

賢哥0708
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文章編號：64909511

110分

29樓

2017-06-30 19:51

lakewing wrote:
CX-9 2.5和XC90...(恕刪)

開過XC-90的車主路過
當你賣XC90時,折價之重,心裡之痛
是一輩子也不想再開VOLVO的概念

生活愜意就好