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Altis vs Mazda 3(為什麼Altis 賣這麼好)

我的第一台車就是Altis

開10年了

印象中還真的沒出過什麼問題

現在留在家鄉給媽媽平時買菜代步

而今年剛買了一台馬三5D頂送給太座

說真的

外型好看多了

但輪胎的噪音真讓我有點受不了

一點聽音樂的品質都沒有
因為TOYATA車廠設定客層是大衆代步車,這個市場比較大

;所以代步車最主要的功能是耐用、好養;又這個客層是

一般上班族居多,所以回原廠保養率也比較高,而且被訓練

的比較聽話,所以TOYATA的設定成功,車賣的多、回廠率

也高;而且換車除了買到地雷車,通常不會換廠牌(同以前NO

KIA手機)⋯

其實TOYATA的車妥善率及耐用度很好,零件便宜,二手價

好,省油⋯不過反過來配備少、不注重操控、內裝,板金薄

,但是引擎設定低轉速就達到扭力高輸出,所以起步軽快適

合日常輸出,這個客群不在意操控及高速表現,甚致內裝、

配備;但是TOYATA也是會造高級車、性能車,不在本版討論

後續維修料件價格應該就有差了,況且銷量大的Toyota國產車系外廠料件多,取得相對方便便宜

競芭樂 wrote:
就是沒有競爭力的象...(恕刪)


這不至於, 當初我也沒甚麼錢, 毅然決然了買了Alfa 156 2.0, 就是跟別人不一樣
但是後來我修車, 我就知道跟別人不一樣有時候是件痛苦的事.........
a128810168 wrote:
聽很多人對Toyota 評價不太好,但是Altis 每個月還是賣3千多台,它的優勢在哪?跟馬3比的話...(恕刪)


1) 品牌光環
2) 後座空間大
3) 冷氣超冷(Denso壓縮機,連VAG都愛用)
4) 零件品質好,不容易壞(不像德系車一過5年就開始滲油、底盤件鬆動)
5) 保養費便宜
6) 二手價高
7) 原廠維修點全省都很多
8) 有副廠材料行,外廠師傅都會修,叫料容易又快
9) 輪胎尺寸+避震器(有KYB可用)屬大眾規格,容易找到改裝品

不偏科的孩子(每科都75分),才是學業成績都比較好的孩子~

MAZDA車系就MAZDA 6最好(就像SUBARU車系就要選STI款的底盤才讚!),
其它的算堪用。

(p.s)
在澳洲約TWD 60萬就能買到2017年式SUBARU IMPREZA 2.0 CVT+AWD+安全配備全滿。。。

a128810168 wrote:
請問各位懂車的朋友...(恕刪)


因為掛的是Toyota 選我正解
認真說,Toyota的品牌光環代表的是高妥善率與低廉的維修費用

大部分的人開車順順開不需要拉尾速、也不需要優秀操控性、側傾問題只要順順開也不至於太嚴重

再加上因為月銷3000+輛,原廠外廠幾乎沒有一間保養廠不會修

即便他車體軟綿綿、操控性較差、內裝又廉價,但空間幾乎為同級車最大,和泰又送了一堆影音讓他看起來科技感十足

所以能夠賣的這麼好完全是不意外的


神A就是一台開不壞的代步車,就算壞了哪邊在修也很便宜,只想順順開,有把握不會被撞上的話神A真的是首選

捉黑天鵝 wrote:
1) 品牌光環
2) 後座空間大
3) 冷氣超冷(Denso壓縮機,連VAG都愛用)
4) 零件品質好,不容易壞(不像德系車一過5年就開始滲油、底盤件鬆動)
5) 保養費便宜
6) 二手價高
7) 原廠維修點全省都很多
8) 有副廠材料行,外廠師傅都會修,叫料容易又快
9) 輪胎尺寸+避震器(有KYB可用)屬大眾規格,容易找到改裝品

每一相都可算是答對了.但這個附加說明只對一半.
TOYOTA的平價車種最大缺點就是底盤不優,轉向及路感模糊.(跟其對比的車相比)
所以即便底盤零件其實間隙過大,車主也不易察覺.換不換開起來差距不大.大部分的TOYOTA的平價車主也不太在意.(不同車性的車主性格也會不同)
反之以底盤優異著稱的車,當底盤零件間隙出現,開起來差距是很大的.不換都不行.
a128810168 wrote:
請問各位懂車的朋友,...(恕刪)


一、妥善率(過去累積的口碑)
二、稅金(會買這個價格帶這是一個重要考量)
三、不用"等",
基本上兩台在這個級距都是制服車,
但馬3大約要等2~3個月才能交車,
所以真的要有基本的"愛",
假如不用等我猜每月應該也都1000~1500以上的銷量。

jijerwang wrote:
開神車多好,停個紅...(恕刪)


我是沒開神車啦~ 不知道在停車場會不會常認錯車~
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