日規Mazda CX-5休旅開賣售價68萬元起 (第3頁)

artdink0105

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21樓

2016-12-21 10:54

車商也不想調降關稅呀，不然高價防護罩馬上瓦解，沒有擋箭牌，怎麼開盤子價低級規格

yuyulin wrote:
政府過度保護台灣某...(恕刪)

cai.za

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22樓

2016-12-21 11:04

現在才知道國產車有多廢....
進口車加價跟你玩還玩成這副德性
這些車廠是拿全民口袋養出來的
不賺外匯就算了還專門坑老百姓

pmw

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23樓

2016-12-21 11:12

每次這種文章出現
總會有人說因為關稅重所以價格是這樣
像是說國外賣100萬
台灣關稅30%
台灣就至少要賣130萬
看到就覺得好笑
總會有人以＂關稅＂去欺騙消費者
國外賣100萬＂定價＂
實際上代理商從原廠拿到的價格遠低於這個價格～～
更不用說甚麼還有
＂日幣跌用美元計＂
＂美元跌用日幣計＂

聽牌了

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24樓

2016-12-21 11:12

台灣的國產車沒有關稅保護早就GG了所以我不懂汽類股是否都高估

carbike

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25樓

2016-12-21 11:12

常聽到別人抱怨"賺很大", 但出社會所培養的能力就是為了"賺很大", 一樣東西如果賣80萬, 後來居然賣90萬也銷量好, 那個訂80萬的人, 大概會被釘在牆上.

又常聽到甚麼降價可用增加銷量去彌補, 全都沒想到這要準備多少周轉金, 只要一有問題, 就完了.

pmw

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26樓

2016-12-21 11:16

的確～
如果銷售不好自然降價
如果銷售好定價就越來越高
所以現在說配備不好價格高的原因
啊～不就是
消費者養出來的～～～～
如果用１０塊錢的原料可以賣５０塊賣到翻
為什麼要用２０錢的原料賣５０塊？？？
沒有最低只有更低
但是也不會有人賠錢賣就是了～～～

jensuru

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27樓

2016-12-21 11:28

我們都不知道廠商成本是多少, 我們只好用國外售價對比台灣售價來看CP值

youtaiwan

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28樓

2016-12-21 11:36

chenyu7707 wrote:
來源處:http:...(恕刪)

我本人住日本~
日本國產車或進口車都比台灣便宜
但在日本養車費用很貴
三年一次驗車*日本叫做車檢~
三年後每兩年一次
且費用一次比一次貴
第一次費用約6-10萬日圓~
車越久越貴~

所以各國有各國優缺點
再加上現在馬自達是以進口車的方式販賣
所以關稅又有差了~~

WarmTea

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29樓

2016-12-21 11:42

臺灣馬自達就不用賺錢?!真是奇特的道理阿

一大群人都不用薪水?人家在臺灣賣車不用賺錢? 買不下手可以去買國慘車回報你

nelsonliu0323 wrote:
但關稅是以實際進價來課稅，
所以台馬實際進價可能約50萬(日本經銷商也要賺錢的呀)
50X(1+0.175+0.25+0.05)=73.75萬
結論...台馬一台賣109萬，還是賺很大

小哈哈哈~~~

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30樓

2016-12-21 11:56

你算過日本的保險維修保養等等持有成本？還有日本要有停車位才可以買車～而且是”現居地“有車位才買

另外駕照爆難考又是另一段故事了......難考程度跟台灣駕照比起來，台灣根本就是用錢買駕照

chenyu7707 wrote:
來源處:http:...(恕刪)

日規Mazda CX-5休旅開賣 售價68萬元起

日規Mazda CX-5休旅開賣售價68萬元起