全家開心前往馬自達試駕CX9,剛出門業代通知前100台賣“玩”了！ (第3頁)

chen_jackman
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21樓

2016-12-05 8:01

為何馬自達這麼不推MRCC?

多一個感應晶片跟線組在生產線上需要很多時間嗎？

還是晶片的供應不穩? 或是品質不穩（品質不穩應該災情早出來了）

有沒有八掛?國外的馬自達對於MRCC也是樣嗎？

減3萬真的有些少，版上有小改前的馬6車友po出車頭維修單，整套約10萬……

倒是覺得馬六除了138.8可以再多一個級距約145左右，把MRCC,撥片智慧頭燈加回去。應該還是有人會買單。
反正銷量台馬本來就不打算賣多。專營一些潛在需求的客戶會有一定的量。

dominicwei

dominicwei
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22樓

2016-12-05 8:15

他們對外的說法是MRCC及SBS的供應商只有兩家，而需求的車廠很多，所以造成供不應求的狀況，聽起來很合理，供應商不知是哪兩家，不知和台廠是否有關係，可以投資

chen_jackman wrote:
為何馬自達這麼不推M...(恕刪)

Monia

Monia
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23樓

2016-12-05 8:38

淚痕0719 wrote:
沒有MRCC和SBS，這台車就不用考慮了...
雖然C/P值還是很高，但這本來是MAZDA在台灣唯一有配備這兩樣高科技又方便的配備的車款
拿掉真是太可惜了，希望未來產能解決能夠追加回來...(恕刪)

小弟也這麼認為...
會讓人覺得心動超值都是因為這車價有配SBS/MRCC的特色...

依國外Ma6的MRCC模組零售料價...(美金)
Cruise Control Distance Sensor. Distance sensor. SENSOR. . ADAPTIVE CRUISE $1474.73
Cruise Control Distance Controller. $468.12
Cruise Control Distance Sensor Bracket. Distance sensor mount bracket. $14.09
Cruise Control Distance Sensor Bracket. Radiator Support Panel Brace. Reinf plate... $8.52
這樣加一加都快2000元美金了...

結果...CX-9少了SBS/MRCC...車價竟然只減3萬!?

如果沒有這兩項加持...這車已少了特色...
又想到這是2.5L稅金+油耗...

MEGADETH2

MEGADETH2
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24樓

2016-12-05 8:46

業代找我 12/3 看車，說有幾台還可以排
因當天有事所以延到 12/4 去看車，然後就說沒車了
然後如果要訂車要先繳五萬等第三 Q 交車
不知道甚麼時候可以交車也要放五萬等快一年賭運氣
台馬真的是好強好棒棒
94 狂

hardhally

hardhally
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25樓

2016-12-05 10:11

沒了這兩樣配備真的就會讓我對此車興趣大減，會看上這部車，因為有了算完整的主動安全以及這樣的空間在價格上算目前唯一，而且又是日本車(應該好養一點)，不然就減預算(不用到旗艦的預算)也有其他被動安全夠的車可選，或加錢上murano或volvo，當然volvo要到這樣的空間要加不少錢，可能murano較接近，搞不好過一陣子murano拿現金去砍成交價不會差太遠，還有AVM也是很實用的，沒關係繼續等，相信還會有好菜，期待eyesight進來加入戰局。