馬自達車的魂動美感設計，與後座空間，真的無法兼得嗎？ (第3頁)

kk2633

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樓主

2016-11-26 17:15

Bagaton wrote:
一直以來拜各路網路...(恕刪)

親自到馬自達展間去看過，
實際坐在後座，真的是您說的，夠用。
不過，
倒是沒有實際試駕的經驗，
看網友的推薦，主要是操控方面的優點，
或許該找個時間去親自體驗一下吧!

fztsgalison

fztsgalison
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22樓

2016-11-26 17:24

痾...樓主一再強調美觀不是那麼重要，但打槍別的廠牌原因不外乎美觀，這答案很明顯了吧？

而那些對後座空間哀聲遍野的，我是不知道以台灣平均身高來說，一車5人全部都要塞180公分、80kg以上高大男子還要有舒適空間的機率有多高啦，但如果有這種需求一般來說本就不該選中型房車吧？車友中有許多是3、4人家庭的，車子怎麼使用要看個人需求，否則再大的車，如果當倉庫堆東西的話也沒辦法，亦不是車子的錯～

選擇一台不適合自己需求的車去批評，那跟買一件自己穿不下的衣服告訴別人這件衣服很爛有何不同咧？這件衣服給我可是又好看又合穿耶！

166cm 15' 5D頂級灰小馬女主人路過。

sean8585868

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23樓

2016-11-26 17:51

經驗分享給你
車展一次比較完,即可找出自己所好
有時候明明在心中是第一名的車子,實際的乘坐感反而不如想像
已可接受的預算內,最後選擇的是skoda rapid
後座坐起來真的舒服極了

本來因為外型而去看的mazda 3(後座狹窄),四輪傳動的subaru impreza(內裝)
最後反而都不考慮了
當時的想法是車子是給人開的,比車子外型重要的是乘坐者的感受
skoda外型是俐落的帥,馬自達是流線的帥

目前半年過去了,真心認為當時的選擇是對的

附註一下,老婆認為座椅舒適度的第一名是納智捷s3與skoda,但納智捷過於複雜的設計語彙不得我心..

kk2633

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樓主

2016-11-26 17:52

fztsgalison wrote:
痾...樓主一再強調...(恕刪)

對納牌的沒信心，主要還是妥善率的問題，
外觀倒還其次。
空間方面，妳說的沒錯，真的是個人感受問題，沒有絕對，
或許個人是被以前開premio，它的車室空間既定印象所影響吧？

kk2633

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樓主

2016-11-26 17:57

sean8585868 wrote:
經驗分享給你車展一次...(恕刪)

沒開過德系車，但是
您說的skoda好像風評不錯，
找個機會，再去了解一下，謝謝您！

dennis271086

dennis271086
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26樓

2016-11-26 18:00

HONDA 空間利用很厲害
像FIT。後座大，後車廂大（車寬當然一樣還是窄）
扭力樑懸吊加上油箱前移，換來的
問題是那種車開起來，重心的感覺就是不對盤阿！

一直砲馬3小
只是因為他掛著2.0的排氣量

台灣稅率讓人覺得，
1.8以下=小車
2.0以上=大車

真的正常坐姿在開。
後座也是可以正常坐人

J-杰

J-杰
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27樓

2016-11-26 18:54

樓主的疑惑讓我想起一個朋友的抱怨...

曾有一天跟某個朋友聊到車子,他說他的牛蛙跑車超帥氣,0~100km加速不用4秒,

只是可惜只能坐2個人,如果後座可以多坐2~3人有多好啊?又不是買不起...

難道流線動感造型&強大扭力與馬力與後座&行李空間無法兼得嗎?

kk2633

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樓主

2016-11-26 19:01

J-杰 wrote:
樓主的疑惑讓我想起一...(恕刪)

凱燕，如何？
三叉牌好像也要進休旅車，
選擇不少呢！

dkny112109

dkny112109
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29樓

2016-11-26 19:25

馬六後座空間明明就很大+1

我們家5大1小超載都塞的下

後座還有空間

而且馬自達內裝很有直感

NAengineSINGS

NAengineSINGS
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25分

30樓

2016-11-26 19:41

因為馬自達的車子鈑件線條很多，那些優美的線條其實就是內部空間換來的，試想你把一個紙箱折一些線條出來，內部的空間是不是就會變小，大概是這個概念
話說SKODA的DSG可以買嗎？那個外型跟內裝我是無法接受，真的是有點樸素
魂動紅旗艦5D準車主留