【國內新訊】Mazda 6小改款本月於日本上市，國內預計第四季發表，同步引進旅行車版本 (第3頁)

antiver
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21樓

2016-08-05 15:57

mn...

好G動阿~ 大大...

不過, 還是老梗, 平價級進口的旅行就是不多,內外質優品牌也OK的更是少, 現實就是如此!

so不管誰出, 像斯科達福斯等平價牌款的旅行都也是一樣的不會賣多差
前者更是因量少排到猴年馬月吧...

至於嘉偉哥, 以他的情況, 車子給他開就是種活廣告下, 應該...

別說送~ 粉優惠請他"長期"試駕的可能性應該粉高,特別他自己也粉有興趣的車款,車商不會太傻吧!~

...話說, 有人糾結在140萬...但這是說的柴油頂級, 畢竟轎款柴頂已經139萬阿...

別忘了若要跟樂沃哥相較的話, 應該是拿汽油款比較合宜, 且是可以少粉多主動配置的款式才對比...

但只是說台馬可能初期是沒進汽油款吧... 不然Levorg的128萬貴不貴?...應該嫌貴的不少吧...

奧德賽 wrote:
不用一直捧馬自達時...(恕刪)

王豪明

王豪明
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22樓

2016-08-05 16:50

沒有跟車 Toyota已經越來越完整了馬子達還在睡覺

mazda6alex

mazda6alex
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23樓

2016-08-05 17:45

喜歡的就會喜歡(情人眼裡出西施)，不喜歡的怎麼看都會看到缺失或不如意的地方
(沒有一台車是完美，只有依照需求適合自己的車子)

旅行車本來就是小眾市場(欣賞此車型的消費者佔少數)，更遑馬六的轎款每月的銷售量不過百台上下
而碗公上市的確認消息，對於喜愛、期待的特定族群 (再次強調少數，包括我)是一劑強心針
相對不看好不喜歡的大多數消費者，只是多了一台可以調侃的車型罷了..!!
(EX：這麼貴買歐洲車就好...、人家都有XX配備了，還偷....、都要改款才出，是銷庫存嗎，沒誠意....)

旅行車在網路論壇中都是叫好不叫座的車款(Mondeo Wagon 也是一例，所以台福高層裹足不前)
大家都認為喊要買的一堆，引進後買單的數的出來，這次馬自達勇敢踏出一步確認引進wagon，算是洗了一堆說不可能引進的鄉民的臉
(即便今年三月馬自達媒體會上公告引進的車款後，仍有大多數的人認為wagon說說而已，不可能進..)

但我相信十月開始販售，蜜月期過後，他的銷量也不會一飛沖天，頂多也是百來台，跟Sedan半斤八兩 (小眾市場的命運)，屆時一定會有人出來酸 "看吧，說要買的一堆，結果咧..."

但回頭想想，馬自達踏出的這一步，對於台灣消費者是多了一種選擇，如果有不錯的銷量，或許能帶動其他車廠引進更多的車型，對於台灣這個小不拉機的汽車消費市場百利無一害吧..!!!

日馬接手經營後，因銷售量突飛猛進，很多作法或多或少，都正向的影響了台灣汽車市場 (EX：安全配備，合理車價...)，反觀日本本田接手經營，也不見更好的車型或新技術引進，只有更硬的價格，更高的訂價....