mazda原廠的處理態度真的非常讓人失望！ (第3頁)

烏龍拿鐵

烏龍拿鐵
個人積分：2分
文章編號：61185185

2分

樓主

2016-08-04 18:58

grgr2222 wrote:
一開始發現問題的時候...(恕刪)

一開始有修油底殼了
因原廠無法保證修了閥體線組，變速箱就會好
因此才沒有立即維修

烏龍拿鐵

烏龍拿鐵
個人積分：2分
文章編號：61185190

2分

樓主

2016-08-04 18:58

愛的特效藥 wrote:
有自撞到就理虧了.....(恕刪)

14萬

NightIcE

NightIcE
個人積分：53分
文章編號：61185250

53分

23樓

2016-08-04 19:06

看不太懂，如果一開始維修就要20萬了
那應該是有判定因撞擊導致變速箱損壞吧?還是光換個線組加油底殼就要20萬……

NightIcE

NightIcE
個人積分：53分
文章編號：61185252

53分

24樓

2016-08-04 19:05

看不太懂，如果一開始維修就要20萬了
那應該是有判定因撞擊導致變速箱損壞吧?還是光換個線組加油底殼就要20萬……

jody10489

jody10489
個人積分：3分
文章編號：61185268

3分

25樓

2016-08-04 19:07

...那當初硬開一整年的心態是?
自己要去注意保固時間吧

nccl

nccl
個人積分：3560分
文章編號：61185407

3560分

26樓

2016-08-04 19:26

最多只能怪罪維修人員判斷錯誤吧
明明就是撞壞的怎麼會要原廠出保固
當初不修現在好像也沒有立場去怪罪原廠了
已經出問題的變速箱車子只會越開問題越多

max2091

max2091
個人積分：34分
文章編號：61185478

34分

27樓

2016-08-04 19:36

烏龍拿鐵 wrote:
在新馬三剛發表的時候...(恕刪)

烏龍拿鐵 wrote: 在新馬三剛發表的時候...(恕刪)

小弟有下列幾點疑問

1.第一次在文心廠維修油底殼時，就發現線材已壓扁，為什麼線材不一併換掉？線材應該不貴才對。

2.文心廠的油底殼維修是板金校正或整個換新呢？
3.如果是換新，第二次到復興廠時，就不需再維修油底殻了，應該直接針對變速箱做深入檢查判斷，不解為什麼又二次維修了油底殼＋換線材？
4.外力撞到油殼後才造成變速箱出問題是事實，而且變速箱構造複雜精密，不能因外觀上只有油底殼和線材損壞，而去認定變速箱出問題和撞撃無因果關係，來要求保固立場是站不住的。

c9840306

c9840306
個人積分：15分
文章編號：61185553

15分

28樓

2016-08-04 19:45

(1)都撞了那還說什麼保固?

(2)第一次修技師就建議換變速箱你們沒換只換油底殼
你們沒換當然問題越來越嚴重還是只得換變速箱!

(3)你真的以為技師是華陀阿!聽客戶講一講、自己開一開就知道變速箱壞在哪裡?
要真的知道哪裡壞只有大拆把它全部拆下來拆開看裡面!
可是很少原廠會這樣做只有叫你換變速箱
況且變速箱機構複雜也要有專精才敢這樣拆

菲力麻糬

菲力麻糬
個人積分：1120分
文章編號：61185650

1120分

29樓

2016-08-04 19:57

就是撞到要花大錢不爽上來討安慰的啊。

說人家技師不專業判斷錯誤害到你。

或許你本身技術比較專業應該叫技師聽你講的修理才對。

要拔哪顆螺絲要拆哪個東西先講給技師聽免得不合你意。

ivanhour

ivanhour
個人積分：134分
文章編號：61185681

134分

30樓

2016-08-04 20:00

車廠要賺錢當然是叫你用換的怎可能修況且你又有撞到....車廠更不會出保固
如果是沒撞到保固內就會用修的除非修不好才有可能出保換新的