CX-5 skyactive 引擎啟動時,真的有點大聲(高壓縮比之賜),車內也明顯,明明開的是進口車,但是卻有種平價感受;方向盤操控容易上手,但是煞車缺乏線性,不常開(家人)可能不好馬上捉到結合點,頻頻點頭…人馬合一齊敬禮。比較不得其解的是~車有免鑰匙啟動!!!!但是~開中控鎖居然要按遙控器!!!這是什麼設計??門把上沒有按鈕開關…(應該有改善了吧?!)優點是車內的氛圍有居家感,椅子好坐也有適度包覆,空間就一般,後尾箱高,燈超級暗,找東西要認真。Tucson 寧靜,平順,內裝單調,外型設計平衡前後呼應,操控、油門、煞車線性佳,側傾支撐不錯。後冷氣出風口與天窗加分,中控台人機互動與輪胎噪動扣分。至於油耗……其實市區走動差不多,只是不懂為何開SUV要去要求油耗?省油不是應該要換小車嗎?關於2手車價,由於小弟的職業不是賣車的,一台車開到要換應該剩不到多少錢;小弟的期許是:有能力就換車,沒能力就乖乖開到報廢。小小心得分享
LanIan wrote:CX-5 skyactive...(恕刪) 方向盤的部分我也有同感,不過習慣後真的在市區好開好停。發動時的聲音等幾分鐘後暖好車就很安靜了。煞車部分因為我開車比較溫順還沒機會急煞不清楚。免鑰匙啟動跟開門買柴油四驅就有全套了,低階做半套(免鑰匙啟動)高階做全套(啟動+開門)有些廠牌都是這樣做,馬自達並非第一個,不過幾年後再普及點應該就都全車系標配了吧?!需要SUV但又想省錢會注意油耗很正常。如果油耗只差0.5-1km/L當然無所謂,但這兩台油耗差到2km/L。常開車的一年油錢能省個7-8千何樂不為呢?
FIRE CINE wrote:方向盤的部分我也有同...(恕刪) 很開心遇到一個理性的愛車同好,是小弟的榮幸。不知道FIRE大是否有升級音響?Mazda真的很不會搞音響這方面的能力?!BOSE 差點就被黑了~油耗的考量,先說一下保養,如果sentafe要修百萬,我看Tucson應該也要90萬(~哈哈~開玩笑的),就把CX5省下的油錢換Tucson的工資囉!i-stop不知道是要幫助我,還是熱死我,夏天真的省不到油。關於樓主的選擇,小弟的慘痛經驗絕對不再跟認識的人買車…故事細節請自行假想(大家以後還是要碰面的)
LanIan wrote:很開心遇到一個理性...(恕刪) 其實BOSE這套車用喇叭只有中音能聽,高低音都是不及格的,不過拿來聽收音機、導航語音還是不錯的。怠速熄火本來就是這樣了,只能建議夏天關閉,除非是油電車的怠速熄火夏天就很好用。維修費100萬那樓看看就好,總覺得原廠在搞車主,不過細節也非外人能了解。