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請問Mazda3的鋼骨結構(強度)跟歐美是相同的嗎?

喔喔!我想應該也是這樣,感謝
yiy2 wrote:
找不到資料,猿廠目前...(恕刪)


http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b6070347160719

新聞標題:車廠宣稱年支出720億以滿足歐美兩種標準的安全規範 

該篇新聞大致可解釋確實同一車款若同銷歐美,美規歐規在車身安全設計上是有針對性的差異。
至於進口來台的日製馬自達用啥規?是值得原廠公布一下

freedom2804 wrote:
所以IIHS影片撞...(恕刪)


照你的邏輯,cx5側撞前氣囊沒爆是被偷掉嗎???
z85917131 wrote:
按這裡檢視外部影片 ...(恕刪)
我想想可能哦!好恐怖喔

z85917131 wrote:
撞車頭爆六顆幹嘛?...(恕刪)


爆六顆,修得多~~01都嘴砲有錢人多
自從 "rav4 、土送、山土匪 前面少兩塊" 文章傳開後

台灣只能買美規 水貨了

因為所有進口車都有可能偷

國產、進口全部打爛 ,這樣各家業代不用再爭了

MAZDA官網馬三型錄中有鋼樑配置圖
請注意門上無鋼樑配置與國產車無異
雖然下面有人說有
但沒圖沒真相
顯然應不足以應付側面撞擊

文字顯示車體部分有使用較高強度鋼材
惟鋼樑尺寸相較於歐洲進口車稍微瘦小
缺點就是-撞擊點若正中鋼樑與稍有
偏離鋼樑位置結果應該迥異

港版有展示出車門結構
http://www.mazda.com.hk/m3/chi/index.html

吉爾奇艾斯 wrote:
MAZDA官網馬三...(恕刪)


官網、DM怎樣寫都沒意義吧

最直接方法就是台灣近進來的 mazda 3 拆開來看最快

台灣都是近歐規 就算被偷也不用訝異

freedom2804 wrote:
只爆兩顆?只爆兩顆...(恕刪)


http://www.euroncap.com/zh/results/mazda/3/8875
可以看一下正面撞擊測試,氣囊本來就會因為撞擊程度不同,不會全爆
197414 wrote:
爆六顆,修得多~~01...(恕刪)

有些人就不知道是不懂裝懂還是故意裝傻
為嘴而嘴
給87分不能再高
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氣囊本來就根據撞擊點的不同而適當的釋放氣囊而達到保護乘坐者的安全
圖中的馬3a柱看起來很完整
如果真的是時速70撞下去的話
那還真的蠻硬的
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