日係進口造車理念-安全性 (第3頁)

orangebear1006

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21樓

2016-07-17 20:45

陳萍麗 wrote:
volvo 近來台...(恕刪)

VOLVO車體結構好沒有分
美規歐規喔

那可能只有日本車才會這樣
偷雞摸狗

陳萍麗

陳萍麗
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22樓

2016-07-17 20:53

orangebear1006 wrote:
VOLVO車體結構...(恕刪)

你確定???

雙B都有分歐規美規了

volvo 還是大陸色彩的企業~~

之前就有達人說台灣因為法規問題都是近歐規~~

01標準最安全的車就是美規美國本土販售的車型請買美規水貨
因為才有可能完全符合IIHS

講白了現在01國產、進口已經一個樣

當然我上面講的只有網路談車適用，現實中這樣講會被當瘋子

naive888

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23樓

2016-07-17 22:12

RAV4事件跟馬三有啥關係.............................

freedom2804 wrote:
沒有討戰，我也很愛...(恕刪)

kissman588

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24樓

2016-07-17 22:21

其實01推廣汽車安全性的風氣行之有年大家看久了也心知肚明

不過有時覺得如果民眾連買台鐵包肉代步車都要擔心被撞死

那騎機車腳踏車撘公車搭捷運搭火車不就挫咧旦莫說安全氣囊連條安全帶都沒有..

這也解釋為什麼銷售佳的車種往往不是安全性最佳的因為民眾根本不這麼想

當然在汽車媒體跟網民的努力下近年來【國產】車廠也開始關注安全性與相關輔助配備

不過有時究竟是推廣安全性還是商業操作就讓人看的霧莎莎了

任何車廠在設計一款車時絕對會將安全性作為考量重點只是到了銷售地區因為成本考量被閹割了

根本原因在於當地的法規與市場機制今天每家車廠都標配6氣囊+ESP 沒有的車廠當然會被市場排斥

陳萍麗

陳萍麗
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25樓

2016-07-17 22:23

kissman588 wrote:
其實01推廣汽車安...(恕刪)

聰明人

lexus333

lexus333
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26樓

2016-07-17 23:41

真的是今日最好笑無誤

estray wrote:
今日最好笑120英...(恕刪)

tokikawa

tokikawa
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27樓

2016-07-18 0:21

歐系車也有撞擊測試不佳的
上一代的A4...駕駛座小面積是P
BMW 3,5...是M
國產網路安全代名詞歐系ford
Kuga同門escape...P,還是美規車
subaru網路推薦到頂
這次的副駕測試
也只拿了M
所以其實撞擊測試根本也不太重要
品牌才是最大關鍵
對於品牌如果有信仰
撞出來怎麼樣
其實都無所謂