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太扯了吧!!馬自達賣測試車給客人

<<<不小心po了兩次>>>

orz
其實業代根本不可能知道會交哪台車給你,
都是電腦排全省訂單,
有當過汽車業代都知道~

最好的方法就是先跟業代說好:
車子到的時候要先看車再領牌,
除了避免樓主那樣的情況,也可以看看車子有無其他問題!
這樣對雙方都好~
showby wrote:
其實業代根本不可能知...(恕刪)

其實每一台車在進車廠之前都要小測試的 30 公里內都算是正常吧
如過車主有疑慮 原本就是該在拿車的時候就提車出來的
恩恩,大概知道大家的意思了,希望大家都有愉快的購車經驗:)
不錯了啦!
我家還買到出租車
而且是最近到原廠用電腦查引擎號碼才知道
買車要找老字號大廠牌有信用的公司比較放心!
周董 wrote:
測試車是專門拿來改善...(恕刪)


據悉福特六和會針對國產車型作抽樣測試,一般測試里程大約在三十公里左右,之前都會在前檔貼上黃色貼紙,裡頭會記載測試里程,並說明測試車的用途,就像電子產品會作QC一樣的意思,並不是那種為了改善問題而跑的測試車(這類不是當公務車就是流到二手車市了),而且印像中業代是不會私自撕下那張貼紙,因為那張貼紙是六和原廠的證明,業代撕下並沒有好處,反而要費心交代為何多了三十多公里。原先貼紙的部分用意是讓客戶放心這部車是比一般車經過較多測試後才出廠的車子,理應可以比較放心。而且這種測試車不會只有一部,而是抽樣抓取,抓法我並不清楚。

這種經過QC的車子不知為何會有較大的折價空間之說? 因為它不是二手車也不是大家印像中的那種測試車,若六和要客戶不查覺,大可測試完畢再接上里程線,沒有必要貼張紙出來給別人說嘴吧?

小弟之前與朋友買福特同款車,朋友的車子就是貼上黃標的測試車,反而不需像我回廠處理一些小問題。所以個人認為毋須過度擔心。
周董 wrote:
試車是專門拿來改善...(恕刪)


[[測測試車是專門拿來改善問題的車,然後找到問題點之後可能又會拆拆裝裝的..]]
這種車叫做"試裝車" 試裝車是新車種還未正式上生產線時所生產的, 其功能就是你們所說的:專門拿來改善問題的車, 當然會拆拆裝裝.
試裝車他是不會外流的,不會到經銷商,也不可能掛牌, 等新車正式在生產後, 試裝車會拿來在廠區內當作公車,貨車........等,甚至是清潔工的垃圾車.

最後下場:好一點的車大部分解(引擎,傳動 ...)當教學品, 運氣差的送廢鐵堆.(送廢鐵堆時外表看起來還是新車)

小弟以前在福特體系內工作了20年


Screwdriver 螺絲起子
我的Civic 8拿到車子只有6.7公里,掛牌前我就已經先去看過車子

我還特地直接去交車中心拿車,不要他開去營業所,就是怕有這種里程數上的糾紛

跟避免車子你還沒操到就先被業代拿去操

不過所謂新車出廠前會測試是測試引擎全速運轉有沒問題等等

車廠哪有那麼多試車員把每一台產線出來的車子都開去路上測試

還可以跑20公里以上?(就扣掉10公里當作交車過程移動車子會產生的里程數算)

自己經驗:
交車繳款前一定要抽空去看看已到廠的新車...交車中心
外觀以及內部都要逐一檢視......
有問題立即反映一定會立即被業代接受
若是繳完款交車後一 切都來不及了!
如果有講好的話應該沒什麼關係吧?!在說測試車經過測試後,應該沒什麼大問題吧?!
小弟家裡去年買的車是試乘車,入手已經有三千多公里的里程數了,,不過看在車價有不錯的折扣,加上業代給的服務也不錯,所以就牽下來了。
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