全台灣天天和車子相處最久的人就是計程車司機看計程車喜歡用哪個牌子就知道哪個牌子好了T在妥善率方面和保值方面絕對不是蓋的妥善率和二手保值度絕對比馬牌好很多而且新馬3雖然省油,表面上的油耗比ALTIS還要好但是新馬3不能用92汽油,ALTIS卻可以新馬3的省油完全會被92和95間的差價給吃掉甚至馬3的壓縮比而言,應該是95都不能加,必須直上98這就更拉大了ALTIS和馬3間油耗數字的差異
ee21 wrote:雖然我不好神A也覺...(恕刪) 再來農曆七月!掛牌的很少!所以這個十天的銷售量是看爽的!參考價值不高!馬3一直是缺車狀態!要超越國產神車還是很難!但是看到這樣的態勢!真的很為台灣消費者感到開心!至少大家都識貨!也讓大家看到台灣國產車商的不良!一樣的車價不用關稅運費還偷一堆主被動安全配備!真的賺太大了!
馬自達台灣遇到馬自達3熱賣自然樂不可支,提振了士氣,現階段困擾應該是配額問題,日本原廠會給台灣多少支援數量呢?畢竟Altis在台屢破紀錄,創下銷售月賣四千多輛的紀錄,馬自達3要在銷售量突破得要極力跟日本原廠爭取了。
阿Ben4319 wrote:光6SRS就買單了...(恕刪) 這倒是真的!34年級生都很熱愛豐田跟日貨!因為20世紀日本就很強!但是家父買了一次BMW之後!發現德國車更強!只是台灣賣的價格越來越高貴!