台灣的107HP我查到的都是配在馬3上，不過大致上比較接近115HP的調教，就算配上6速自排，慢個1秒也有9.7秒。
至於神A，因為在英國沒有賣，我只能用5門版的Auris，1.8VVTi配上CVT，0~100是10.9秒的數字。
我另外查到，Toyota南非官網有和台灣一樣的配置，1.8+CVT，0~100是10.2秒。
單就這個數據來看，我不認為神A在100公里內討得到便宜，但極速可能會高一點....
鍾情山林 wrote:
價格：小馬=小發＞...(恕刪)
看了不少試車報導,對Mazda2的動力評價都是輸出不猛爆,但日常使用已足夠
對1.5自然進氣引擎也不需有太多期待
Mazda2底盤調教的均衡,雖然動力不高,不過倒也是有不錯的操控性
如果價格設定是65,70,75萬,加上新車沒什麼折扣可言
Mazda2價格設定某些程度算是在挑戰消費者的口袋深度
尤其現在台馬進的都是日本原裝進口
突然換個泰國進口,市場反應有待觀察
以動力來說,FIESTA 1.0是比Fabia還來的出色
Fabia是進口車,FIESTA是國產車
但FIESTA從動力,底盤調教,安全配備都十足是一輛可媲美進口車的運動小車
唯獨可惜的一點是FIESTA沒有可公開的撞擊測試成績
雖然FORD車款在道路實際撞擊的安全是有目共睹
可是少了撞擊測試不足以信服大眾,這是目前國產車還需要努力的地方
再把這三台車的空車價格比較一下
Mazda2 70萬,折扣完可能只降到69.5萬
FIESTA 69.8萬,版上分享的菜單折扣完約63~64萬
Fabia 官方從78.8萬統一降到72.9萬,已經沒有什麼折扣空間
牌價看起來好像彼此差價就1萬到3萬
不過折扣算下來之後,就知道誰貴誰便宜啦
Mazda2是新車所以價格本來就是硬
Fabia感覺有點像是喊高開低再不二價
FIESTA是內外配備都很齊全,動力和操控表現也很好
價格又是這三台之中最低
不只比安全,比動力
比C/P值FIESTA優勢更明顯
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