以前開過兩台車第一台車Cefiro A32 2.0L 剎車勉強夠用 還是換ELIG (卡鉗稍弱)第二台車Grunder 2.4L 剎車爛到不行 後來保固內可以換高磅數的幫浦 但是我的過保了還是升級來令 Elig GG級是我目前覺得C/P最高的選擇通常剎車比較弱的車 改來另一定是優先的
車神強人 wrote:如題,我目前仍想換...(恕刪) 動力http://seanlin08.pixnet.net/blog/post/65094892煞車http://seanlin08.pixnet.net/blog/post/183241192文章都是小弟改裝的經驗供參考
換磨擦係數高一點的,溫度範圍寬一點,胎好一點,煞車距離絕對短很多,連續煞車不會軟腳。不管你習慣如何,大腳還順順開,下坡總是要連續煞車,上高速公路總會超過一百,緊急狀況一次就值了。遇過很多狀況的八年馬五車主留
Fly_Peng wrote:馬五的煞車效能不足...(恕刪) 不能贊同你更多了~!很多人說駕駛習慣..也有人說我不開快.....在我個人看來......錯~!大錯特錯~!剎車.不是只拿來應付開快車的狀況....你乖乖開在限速內..就是會有人突然變換車道不打燈..你慢慢開在市區...就是有人會從路邊的公車車頭跑出來...是你駕駛習慣不好?..還是你運氣不好?...個人建議..剎車.是全車最需要提升的部分...不管是換等級高的來令...或者是換活塞卡鉗...只要能提升剎車效能.都是值得的..因為在突發狀況發生時....往往就是差這幾十公分能否煞停.結果卻天差地遠的...
我是New 馬5車主開了1年~都加中油95最近開始加中油98動力差很多~起步就順多了~~多花不到100塊的油錢~~~可以改善起步的動力輸出減少爆震感不然其實開了1年....後悔沒有選電動滑門再來就..不是sky的引擎不過加了98油後!!!!!開車心情真的會變美麗了!!!