這是常見的毛病，在車友會網站上也討論過，不過似乎沒有固定的解決方式，但是我的在處理過後的確穩定很多
有皮椅.天窗.ABS.車頂行李架......等
因為可以全部打平到剩下駕駛座
所以成為親朋好友出遊載行李.搬家載家具的最佳選擇
(載過電視.鞋櫃.電視櫃.小衣櫥......)
完裝品質個人覺得OK
但是變速箱真的是......
我不太操車的人都搞掛兩顆
賣掉前共改了:手排變速箱.17"鋼圈.全皮RECARO STYLE一張.SPORT 20前保桿.後下巴.側群.高低調避震...等
說實在話
現在開的原廠CELICA底盤還沒它好
(改17"ENKEI NT-03.避震器)
南二高跑185k/h切換車道
不囉唆車身立即就回正
跑南橫一樣讓同事的"小改"K8.K7追的辛苦
(請注意.是"小改")
現在還是懷念你啊!
小白......
剛好又出2000cc的車...讓我非常非常想趕快帶回家
雖然它沒有手排....沒關係
所以當我將所有2000cc國產車都review完之後...決定要買mazda 323 Protege 2.0
進了展示間直接跟業務擺明要買323 Protege 2.0
那時的價格跟Tierra Rs 2.0差不多...不過沒有賽車椅跟momo方向盤
業務說那是選配....
加駕駛座賽車椅$32000...副駕駛座賽車椅$25000...momo方向盤$8000
哇靠...加一加車價不是快70萬了
當場打消購買的念頭...因為 Ford Tierra Rs 2.0手排該有的都有
業務報價60萬....所以不得向現實低頭
此時心中也怨恨 Ford幹嘛323 Protege 2.0不出手排
最後還是買了Ford Tierra Rs 2.0.....
也是屬於323系列的..接手二手車....
目前..在我努力的使用之下(上班車..三年..開了9萬多
)目前里程16xxxx..
今年過年..利用不收費時段..從桃園二高交流道上.....台南白河下...2小時又15分..
最高時速..140..轉速在3000上下跑...
跑山路．當然無法跟1800以上的比拉．．但．．小弟開山路的習慣．．阿里山公路．上坡開個５０還很順
下坡弄到60．也不太會有問題．．若使用2檔硬拉．．可以開得更輕鬆．．
開到目前
更換東西如下
..避震器..一組..因原廠的偏軟..而小弟有時需熱血一下..及常在假日跑山區..所以去換了一組較Q的
..音響..原廠的被我聽到無法讀片..所以換掉了
..變速箱..被我操壞了一顆..
目前屬公司裡..省油且好開的車車
1000元的油錢.可以跑到320~340KM..
優點：
省油、方便（內裝可全部打平，很好載東西）
缺點：
隔音較差，畢竟不是百萬級的名車
方向盤偏重，女王開不習慣．我是還好．．
以上
附上車車圖．．手邊目前沒有車照
找一張頂著先．我的是銀色的
哇係口愛滴呆呆丫餅～～
來亂的～～^.^～～
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