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馬3導航七月一日開始預購

我覺得會拖緩一些買馬三、馬六、CX5的車主

等九月上市了....你跟業務談好條件...最後跟他說送原廠導航

他不肯...就退訂

我不敢保證全部業務都會咬牙吞了...但三成到五成跑不掉

knightlance wrote:
看新聞畫面可以確定...(恕刪)


導航是NNG喔,還有導航馬2好像也是選配
alan0926 wrote:
跟這個新聞不謀而合 http...(恕刪)


很在意下列這段文字中的「整合影音娛樂」這幾個字,請問馬三也是寫這樣嗎?因為馬三好像不能看影片,usb 孔應該只能充電跟放音樂吧.......
另外請教馬三的車主,有什麼方式可以在7吋螢幕上看影片嗎?


7吋螢幕直立於中控台頂端,搭配MZD Connect系統,整合影音娛樂、音響、通訊、油耗、以及衛星導航。而透過觸控螢幕,與中央旋鈕皆可控制這套系統。

現在的法規不是已經規定:行駛中駕駛人可見視野內,不得有影音播放........
所以,除非是習慣停在路邊看影片,否則僅可播放音樂,似乎也合乎目前主流國家的行車法規。
因為中置MZD就放在正前方,真的播影片或是電視,叫駕駛人完全無視,似乎也有點難吧。
加價購GPS這是在雙B上很正常的模式,因為有的駕駛人也許完全不使用導航的,所謂使用者付費觀念在此。
至於加價購的金額高低,就見仁見智了。
一千出頭的導航王搞到車上變值一萬??
會不會賺太大?還是那張SD卡鑲金的?
文章不到十五字不得po,其實是一種作生意的的方式
是NNG的iGo Navigation,不是導航王啦,不過進口導航軟體就比較貴嗎??
圖資本身一回事,主要還是執行主介面的不同!

畢竟現在是走日本母廠原裝的MZD系統而非以往常用的台規主機模式~

自然要轉換為可配合介面的型式,這部份實際難度跟花費只有廠商跟配合的軟件單位知道,要怎麼算攤提也是廠商企定價的考量...

智慧財產權這東東,怎麼看也只能是各自的觀點,覺得值就買不然就走其它像外掛方式!

又或許妳也可以不靠軟體商自己寫出可直接使用的圖資來給大家免費分享,那更加好!

0元又合法,相信沒人不愛!!




aerostich wrote:
一千出頭的導航王搞...(恕刪)


是貴了些
我希望若是六七千 會好一點

導航軟體確定是Visteon,並非導航王。
不太曉得這家導航圖資的評價如何?

網路上幾乎無人討論過~@@

擔憂有災情~
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