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請問2015馬5有無新改版資訊

原本馬五的優勢就是 6SRS+ESP+電動側滑門,缺少這些的話,
我不如去買WISH,空間更大,油耗更好,加速更輕快
炫音小猴
這次MAZDA 5改款真的蠻怪的,新款上市前兩個月開始旗艦款無車可交。

先前還折十萬以上大促銷,目前只知道改款後訂價會少五六萬,但折價少很多,實際成交價反而可能上漲。

如果只是拔配備,沒增加一些東西,先前大促銷反而是消費者賺到。

感覺會不會改款後應該還有新增一些有吸引人的變動。

不然何必先前大促銷,應該是新款上市就不會有人想買舊款了吧!!

希望新款端出一些牛肉出來!!
這次的確是拔配備訂價降低~但折扣跟獎金也跟著降低變少~實質的變相漲價!!!
像頂級拉掉電動椅
旗鑑配備完全沒變
之前有一些抽單要賭改款之後增配備或改進口的大大可能要失望了!!!
武藤開司 wrote:這次的確是拔配備訂價降低~但折扣跟獎金也...(恕刪)


等真正改款就知道了,畢竟小弟我也觀望了半年多,個人的打算是...

改進口搭skyactiv-- 豪不猶豫必買
拔配備+降價-- 轉往其他MPV或是買二手馬五

個人認為台灣跟香港的情況不同,
香港的Mazda5從日本進口,
當然隨日本本地改版,
而台灣的Mazda5是由台灣六和生產,
在開始轉全面進口的末代時期,
再去導入Skyactiv引擎技術的機率相對非常低,
推測是改改配備跟外觀小地方吧。

要找一台適合兩大兩小的 5/5+2 Compact Minivan,
真是太少選擇了,
國產只有 Toyota Wish / Mazda 5 / Kia Carens,
而進口百萬等級幾乎沒有,
都要上到150,
在國外熱賣的平價滑門車款像是 Ford C-max 在台灣也是買不到...
未來的電子人 wrote:
C-max


沒辦法 SUV休旅車這個代名詞在台灣太紅了 雖然只是長高的房子
並非變大的房子 但還是多數人從房車升級成"大車"的首選
吸引多數買家(包含懂車跟懂需求、以及不懂車跟不懂需求)

5+2在台灣市場真的有限 (扣掉計程車後還能有多少市占率)

正統MPV又太大 也不是人人都買得起P牌、W牌的呀...

未來的電子人 wrote:
個人認為台灣跟香港...(恕刪)



我也是這麼的覺得~~
六月改款是SKY技術的話,我真是做夢都笑了。
基本上我是賭在明天由日本全面接管後,再看看是否有要進口馬五。
如果馬五斷貨,我也認栽了~
已經是全日馬直營,台馬原體系是轉為經銷商!

至於馬5,只是日本沒有大改計劃,台版仍有效益又是與台福的最後聯結...

且國產此級中獨特滑門的優勢足,確實沒有大動作改變的必要性,喜歡就該早買早享受!



olio99 wrote: 我也是這麼的覺得~~ 六月改款是...(恕刪)
根據網路上消息,有三個價格帶

98.9 -> 90.9~92.9
91.9 -> 83.9~84.9
84.9 -> 75.9~76.9
DSC, DSC, DSC 改款後還是旗艦有嗎 ??
改款後的頂級會有嗎 ??
不然這麼高的一台車沒 DSC, DSC , DSC 會怕怕的
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