馬3 629台，先前蜜月將過，但若是以此月均可五六百台常態化，就還是蠻不錯表現!
CX-5汽 113台
CX-5柴 281台 = 394台
（森林人NA 106台/ T 133台 = 239台）
... RAV的位置其它車款根本不用想～ CX-5 能月均四五百台表現，相信對台馬甚至台灣任何23線品牌看都是優秀了!
另以CX-5/森林人 來看，感到分叉點已過 現款森已多是回不去了，吃油汽渦更非市場主流只是輸多輸少的問題...
馬6汽 77台
馬6柴 79台 = 156台
（雅哥@ 31台... 從約兩倍差距已落後到五倍，價格過高而世代卻顯過老，這台真的也回不去了…）
http://7car.tw/articles/read/21423
倒是馬3的等待期過長，月銷售量很容易受到船期的時間影響，畢竟現在台馬的操作還是很保守！
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