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CX-5前擋玻璃原廠新聞稿

已下定小改後馬6,也來退定抗議一下
Oh~來不及了!你已經被列入黑名單!

反應慢八百拍,又不勇於認錯!

危機處理能力和企業形象在我心中已經不及格,

縱使車的本質再好,也枉然!

業務辛苦了,謝謝不用再聯絡了!

可能跟版上較多網友意見不太一樣
我覺得就馬自達這次的處理狀況來說,雖然一開始我覺得不是很好
但是仔細看他今天再提出來的免費更換條件來說
我覺得還算合理,他上面所提的那些狀況大致都算正常,沒有太過分,排除任何車禍、車身碰撞、墜落物,這些都算合情理
大部分網友在意的應該是那句"嚴重敲擊"的認定標準吧~
這個部分當然以車主與原廠角度應該是相反的,一方面認定輕微、一方面認定嚴重,各有各的標準
但是既然馬自達自己敢開這個口,我覺得應該就是有比較寬鬆的標準的盤算了吧!
不然先說免費更換再用嚴重敲擊來排外,這應該也太笨了~
當然啦!這東西也不是網路上說說就算數,反正新聞稿上面也有服務電話,打去問看看官方怎麼說就知道囉
其實我倒是認為mazda在這件事情的處理上雖然不是很明快,但是比起之前那種VW的DSG處理態度,我覺得算比較可被接受的
PS:我不是車主,但是我有親友是小改款前的CX5 AWD,目前前檔還健在,今天晚上跟他吃飯聊的時候,他的態度還算和緩,對於原廠的作法他還算接受,並沒有那麼反彈(當然,可能也是因為他的還好好的,所以沒有那麼切身感受啦!)
PS2:沒有討戰的意思,純粹個人看法,不同看法的網友,小弟也都尊重~
這新聞搞越看越怪~~感覺有點自打嘴巴

針對CX-5車主質疑前擋玻璃之問題,台灣馬自達確認CX-5前擋玻璃均通過台、美、日、歐盟等安全認證,符合行車安全規範與車輛安全檢測基準之安全玻璃規定。台灣馬自達並已全力配合交通主管機關,針對此議題提出相關檢驗資料及說明。

然而,台灣馬自達以顧客滿意為最優先考量,將擴大收集相關破裂玻璃樣本集中送交原廠檢驗,自即日起,若CX-5車主前擋風玻璃產生裂痕(排除任何車禍、車身碰撞、墜落物或嚴重敲擊等影響),台灣馬自達邀請您儘速回廠並提供相關資料作為調查依據,同時將安排免費更換前擋玻璃,台灣馬自達感謝您的配合,一起共同為車輛安全品質把關。

前面先拍胸脯的說我們的玻璃絕對沒問題,絕對安全

後面又說破了請來找我,或許我可以免費幫你換,只要不是人為因素
我想知道那些CX5車主前檔破掉的,原廠都怎麼判定的? 一顆小石子我也能說是人為因素!!

kevin121501 wrote:
看不出來這篇聲明有...(恕刪)



出去!現在!!噗.......
15151515151515151515
到底要給什麼掌聲?是感謝這些白老鼠車主的協助信賴性實驗成功嗎?原本真的很想換CX-5,但見微知著,這樣的態度可以有多好的後勤及保固?心中已經不是刪掉CX-5,而是整個M…,也衷心希望已買的車友能得到好的服務及結果。
這樣說好了,如果我是馬自達,不管我的前檔有沒有問題,每天還是一大堆人捧者錢來排隊,也是有一大堆人在幫我護航,被罵又不會影響我算錢,真的有壓力,就出示個聲明,反正裁定還是在我身上,我就認定你就是外力導致破裂,能耐我何?我不出保固,為了安全,你敢不換嗎?
好奇問一下:
先前破的人換原廠的,後來有再破嗎?

分成幾種狀況:
1. 有破,相同料號:那麼車身結構、玻璃本身都可能有問題。
2. 有破,不同料號:那麼比較可能的是車身結構設計的問題;可能它的設計讓玻璃比較容易吃到一些應力,自然比較容易破。
3. 沒破,不同料號:那麼比較可能是原先的玻璃問題。
4. 沒破,相同料號:那麼只能推測出廠前,玻璃的安裝方式有問題。

kmorgan wrote:
...排除任何車禍、車身碰撞、墜落物或嚴重敲擊等影響.....(恕刪)

糟了,搞得我好亂呀!

這和通常的保固沒不一樣吧,為啥要給掌聲?
在我非馬自達車主看來,這不過就是保固的法律條文再抄一次上來而已,有什麼不一樣嗎?

還是馬自達的保固原來是不保前擋?
家裡面的3輛車
都經過高速公路小石子襲擊過.也只K8有點點小傷痕.都沒裂
如果原廠判斷你小石子造成>>>這是餅乾玻璃嗎
如果沒事都會裂.是設計上有瑕疵?
還是曲面率?還是a柱整個框應力還是振動問題?.
不然就是玻璃外緣磨邊不良造成細紋裂痕..>>經過風壓應力或震動而裂.這也是瑕疵
若從外緣裂可能磨邊不良
(通常玻璃都是要磨邊.就算是小到panel或玻璃保護貼也是.因為銳角很容易造成運送或碰撞造成裂痕)
這種初始小裂痕有的很難從肉眼看出.小貝殼傷也可能


本來老爸還在考慮買cx-5我看.他還是去買神車好了..
老爸對本田傷心.對cx-5不信任..意美發生問題只會自捲蛋捲
這些廠商跟之前三菱車系高層掩蓋事實沒啥差別
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