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2015年cx5小改款

請問小改cx5,臺灣何時上市?
謝謝分享○
今天去試駕CX5 2.2二驅柴油

業代說小改款3月8號發表

2015生產的也大約3月份才會進港

應該沒錯拉!

也就是設定現款的都是2014”(含)之前生產的車,而現在就全力銷庫存!

而正2015”的就轉為小改款型式開賣! …… 而不會有發像是15”年產卻是舊款型式的冏況了~




brougham wrote:今天去試駕CX5 2.2二驅柴油 業代...(恕刪)
還是一句老話,Mazda品牌形象還在建立當中
買的人還是會著重C/P值,而不是光看品牌就下單

換言之,若是漲幅過大但配備沒有跟上,後市一定看衰
比較穩健的作法是,配備小動,新年式售價小漲,皆大歡喜


James671102 wrote:
拜託,kuga是被打...(恕刪)


還好吧!2015/1月銷售數量:
Mazda CX-5 541台
Ford Kuga 1.6/2.0 562台


野鴿子 wrote:
還好吧!2015/1...(恕刪)


2014整年度CX-5總共賣出約3000輛
而KUGA則是比CX-5還要多賣近2500輛
不過安全配備這麼有誠意的兩部車
還不是不敵閹車CRV.U6跟RAV4
所以銷售量不一定代表車比較好

青菜蘿蔔大家各有喜好
理性討論即可
兩部車各有優勢
CX-5的亮點是進口車身分
但就車子本質而言實際上不相上下
大概就剩品牌及外型各自選擇囉

CX-5的進口車身分
也許組裝比較好一點
但也不必過於媚外
有時外國的月亮沒有比較圓
而且CX-5有些地方是可以加以改進
就是後座出風口跟後座椅背調整功能

再來比較可惜的是四驅系統及性能較弱
這一點是KUGA較具明顯的優勢
nknk wrote:
KUGA & CX...(恕刪)


這兩部車得美國車型
差在小面積撞擊成績
而其他項目則都一樣是G

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有多人都有關於IIHS的迷思
殊不知IIHS是針對美國販售車款做的撞擊測試
如果說美國的CX-5是日本組裝進口
或是說日本組裝的CX-5也有送測IIHS
那麼IIHS的碰撞成績才有參考價值

要拿IIHS撞擊成績來強調安全
那麼車體設計結構+鋼材材質強度+組裝焊接方式+完整安全配備
必須都和美國受測車型一模一樣

所以假設美國IIHS受測車型=日本(或其他國家)組裝車型=台灣販售(進口)車型
但只要車體設計結構、鋼材材質強度、組裝焊接方式、完整安全配備
其中一項不同,那上面的"="符號就不應成立了

例如本田CRV在IIHS成績也是全部拿G
但在台灣被偷倒只剩最多4顆球
另外日本進口的RAV4在2015年修正車身結構後IIHS成績也是全部拿G
但台灣引進的車型確比美國受測車型少一顆膝部氣囊
降低了對駕駛腿部的保護,撞擊還會是G嗎?!
更不用說車身結構有沒有依照受測車同步修正鋼材強度及組裝結構
母廠的車子又是日本原裝,就算配置有不同,但本體算是送國際安全實測撞擊的!

台灣國產車送那測???... 不用想媚不媚外的鳥梗~ 總之車練好別出大包,真出了就是騎禱有燒好香就對了!

ndmc5c086 wrote: 2014整年度CX-5總共賣出約30...
CX-5的進口車身分
也許組裝比較好一點
但也不必過於媚外
有時外國的月亮沒有比較圓
(恕刪)
星期二去試了2.2D,試完就下訂單,2WD 2.0比較是我所需要的車型

公司給的條件都還沒有下來,等3月發表後才知道,預計四月領牌
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