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CX-5 的前擋玻璃容易裂?


gbc168 wrote:
跨張吶,如果沒加入FB的也算下去,不就破百了


剛上FB看了一下,已經統計出70台破裂過,汽柴油都有
當初我訂車時還沒統計數量出現,要不然我看到這個統計數字
,就不會下訂
為海軍收戰果 為陸軍做先鋒
這除非找媒體弄大,不然不會有進展。

約翰約翰 wrote:
這除非找媒體弄大,不...(恕刪)

最好趁最近,3月cx5、4月馬6 小改款上市前找媒體弄大,讓消費者檢視台馬如何「照顧」台灣買家,這狀況跟Subaru的意美有拼,只知賣車,沒在管售後產品表現,Mazda離一線大廠還遠著!

dmtc wrote:
最好趁最近,3月cx...(恕刪)


很同意你的想法~
因為前檔~~讓我買CX-5的興致都沒了
因為CX-5的前檔比較薄然後曲度較高(張力也較高)所以容易裂,應該說新的Mazda都是這樣的。

qpalzmsk wrote:
因為CX-5的前檔比較薄然後曲度較高(張力也較高)所以容易裂,應該說新的Mazda都是這樣的。


請問消息來源是....??
咳咳....這不是什麼業界的秘密。
一切都是為了減輕車子的重量

qpalzmsk wrote:
一切都是為了減輕車子的重量


感謝分享這個資訊,看起來如果破了,換台製副廠的會比較耐用
如果換原廠的,那耐用度應該差不多一樣差.......
為海軍收戰果 為陸軍做先鋒

kuo.samuel wrote:
受害車主真的已達70...(恕刪)


受害車主已達70台應該不是個案,
是設計問題吧!台馬應重視這問題,
應無條件全數換新,別學某水貨車商
代理出保固不甘不脆推拖拉理由一大
堆,像樣一點吧!
好歹也算是二線大廠!
若總代理 (台馬?) 不理, 看來是不是要反應到日馬才可能有用...?
而且就算換新了, 若是設計不變, 那只是再換一片一樣容易破的而已.
最終還是得要日馬那邊重新設計新款前檔才是根本解決辦法.
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