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請問新馬三的輪胎,如果從18吋換回16吋,要補多少或是可以貼多少錢呢?

s0218 wrote:新馬3可以裝馬6入門225/55/R17...(恕刪)

要看圈的J值與et值,怕打到懸吊
還有人想用原廠18吋換原廠16吋的嗎?訂了入門款,4月初交車。
預計四月要去下訂馬三頂級款,想把18吋輪框換成原廠17吋槍色,不知道會不會有問題?
提醒樓主:噪音和胎款比較有關係,雖然較低的扁平比往往和胎噪與彈跳也有關係,但是真正和噪音與彈跳有關的,還是胎款本身的取向,噪音抑制與抓地力,目前還是很難兼顧的天平兩端。

可能是因為強調動感有關,馬自達除了國產車款之外,一直以來都是搭配比較偏性能取向(抓地力)的胎款,之前連馬二都配不錯的性能胎,有一次幫客人牽車去換胎,輪胎行都說了:那一條Toyo的輪胎,除非用上較高等級的街道性能胎,不然以一般消費者無意識的輪胎挑選方式來說,只會換到更爛的。

新馬三這一條18吋看雜誌似乎也是一樣,算是不錯的街道性能胎,比一般原廠「甲車輪」的標準好上不少,但在這樣的取向下,要兼顧噪音抑制,恐怕很難。

有兩個選擇:

1. 等這四條磨完,換上以靜肅為主訴求的18吋輪胎(千萬不要現在就拿去輪胎行估價和更換,輪胎行會用極低的價格去收你的這四條)

2. 在版上找入門版16吋的車主對換,然後讓入門版的車主貼一點補你,相信我,多的是人要跟你換,但此舉一樣,要考慮原廠16吋是配哪一條胎,如果一樣是偏性能的胎款,那沒有解決根本的問題,個人一樣建議樓主換成16吋之後,等四條原廠胎磨掉,再換以靜音為主的輪胎。

rabbitwhiskey wrote:
提醒樓主:噪音和胎款...(恕刪)


聽說馬三18吋規格 215 45 R18很冷門,會有安靜的選擇嗎?

我也正在苦惱中。
原廠用這215規格的輪胎不知是怎麼回事兒,
想把把車弄帥一點好讓買家買單,但又怕車太重拖太耗油?

馬六更誇張,幾匹馬力而已搞個19吋?當車主換胎都不用錢?

215/45/R18 確實選擇少、價格高,加上原廠 18x7J 的輪圈,能用的組合很有限。

反之,17x7.5J 的圈可有更多彈性,可搭 215/50/R17 或者更便宜又更熱血的 225/45/R17 輪胎。目前中意的是17吋 Enkei SC24 配米牌 225/45/R17 PS3,一組圈胎合計約17Kg。可能損失一點油耗,但性能應該不差。

附帶一提,從原廠18吋 7J ET50 的圈換成17吋 7.5J ET45 的圈,輪子邊緣大約會往外擴 1cm,更與車身切齊。同時,左右輪距也増加了 1cm,配上 225/45/R17 的輪胎,應該會使原本偏輕靈的轉向更趨沈穩。
日本原廠馬六可以選配的19輪框,小弟才粗學淺找不到馬3可以搭配的.
之後要換框可以找相似的~
有人想用原廠16吋換原廠18吋的嗎?準備訂頂級款,5月中下交車。可能會在台中訂車!有意者請私訊,謝謝!

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