ffu832658 wrote:買仿的就好啦原廠的跟...(恕刪) 原廠跟仿的哪一個好 見人見智爽就好....是我就會買原廠....而且我也是奘原廠的一定要59000嗎我只能說不一定 看你的本事....起碼我裝是不用裝哪一種都不重要....重要的是自己開心就好....
無敵e小秉 wrote:台灣店家搞...最後...(恕刪) 不管是原廠 還是AUTO的都一樣啦....在被超過時速80的撞擊下 還是變成塑膠片跟廢鐵有差嗎我是裝原廠的...才12天的車就在高速公路上被一個白痴反應慢又沒保持安全距離的撞上...結果還不是...唉....好與不好 有那麼重要嗎 爽就好才是吧Auto說實話也是不錯看阿....只是個人我不喜歡那麼低所以....真懷念我的車車.....
prinestone wrote:而且我在猜到時候馬三五門賣不好...(恕刪) 不用猜囉...以目前的月銷量來說,五門要達到台馬預先設定年度銷售目標不難當然過段時間,也許一年半載,這全套空力套件有可能被拿來當銷售議價籌碼但我想很難完全"附贈"給車主吧,畢竟是"日本原裝"的。CIVIC8 送的是日本原廠過鹹水來的空力套件嗎?至於把空力套件裝上身的"加料特仕車",在進口車來說大概只有跨年份清倉的時候才會出現,像最近AUDI的A3、A4 S-line特仕車,平常是沒必要跟國產車一樣操作滴你可以繼續等,可是到時候...其實現在台馬進的都是今年六月份以後製造的2008年式車款,我想這代MAZDA3頂多再有個2009年式吧,再來就要大改款了。等到那時候,你要買全車空力送你的這一代馬三,還是繼續等大改款?早買早享受~~我等了三年多就已經覺得再不買,就不太想買了難道你還要叫人繼續等?為了個外觀套件值得嗎再等就不用買啦...當然啦,如果你要等到車廠清倉時再撿便宜,我也沒話說,只是那個爽度會差很多哩
prinestone wrote:5.9萬買原廠套件實在很貴...(恕刪) 另外我也很不能理解您和其他一些人的想法為何同樣的價錢,買到原廠的就覺得貴;買到AUTOEXE的就覺得比較值得?如果AUTO的材質是用比較好的那還沒話說,如果材質差不多,只是外型不同,那有什麼好嫌貴的?難道原廠的質料比較粗?不用成本?另外5.9萬是定價,含前後保桿、側裙、含烤漆、含安裝工資、1年2萬公里保固,這些東西我去外面問,隨便加加都超過6萬塊!把這些選配件通通加上去,就可以當作是另一個等級的車型來賣了,可是台馬這次沒有沒像其他國產車廠往常的操作方式,我很贊同,給車主們更多的個人選擇,不必被強迫接受不喜歡的配件,這有什麼好嫌的?唉
7776DJ wrote:你一定不知道原廠保桿承受的力道強度、吸收能量、形變、回彈、受力角度、受力面積、破裂臨界.....,(恕刪) 其實保桿的作用指是防止輕衝突車子受到的損害對於人身安全倒不是很重要一隻好的保桿可以減輕你小擦撞時的財產損失大廠與原廠的保桿多有做過耐環境的測試較有保障免得裝完之後久了會有變色、變形......等等外觀問題說到保桿才想到一個以前的笑話以前外裝科的同事跟我說他實在受不了了,一台賣超過十年的小車,打到車體模具都已經失真了,車架跟保桿合不上,VES一堆問題,上面的只能叫他一直修正保桿台灣消費者的悲哀吧