有提升但是似乎還是不太夠阿!!
SKYACTIV-G wrote:das Auto wrote:拒絕同質化 長安馬自...(恕刪)台灣的車評真的還有很大的進步空間講了一堆官方都有公布的數據，但是心得卻描述的抽象尤其在跟對岸的評測比較之後，這種落差更明顯~台灣既然有大鵬灣這麼好的場地，go車誌又常在那活動，建議也來的同級車的性能評測，有數據會更有說服力，且跟t牌船的特性差異才能凸顯~光做個緊急變線測試，應該就會讓很多注重安全的買家對t牌打退堂鼓了~~
影片中都說的很清楚
對岸網站大手筆直接牽一輛馬三來玩
台灣根本還沒上市 嘉偉搶先試開幾乎剛到台灣的新車，甚至試車時間也比前者少的多
這樣是有什麼好比？
兩者的出發點根本不一樣
條件也有極大差距
操駕講再多不過就個人感受 要買還不是要去試車 組裝品質與設計難道看了影片你就不用自己再去注意？
嘉偉點出每部車他心中優缺點已經是恰到好處 而且台灣這麼小 用車條件和購買注重的點確實go車誌已經都涵蓋到了
中國的車評確實相當深入 該影片與講解人我也很喜歡 廣東口音 口條也不錯
但是要台灣向那種深入程度看齊
是沒有太大必要的
當然不是說go車誌不需進步努力
但一昧比較兩者沒有意義
購車誌的進步大家有目共賭
最近的另外一家的怡塵也是非常值得關注
Blackened wrote:
影片中都說的很清楚對...(恕刪)
就是看過行車紀錄趣的影片才會對go車誌有期許
畢竟目前go車誌的收視還是比行車紀錄趣高
怡塵對操控跟動力傳遞還有車內感受講述的就很到位，(例如銜接反應、轉向回饋、懸吊遇坑的描述、隔音表現)
缺點也比較敢講!!很有可能以後可以取代go車誌變成新指標!
家偉每次就一句我覺得動力不錯，變速箱不錯，重點是不錯在哪裡??
這車剛來沒話講，但其他廠牌的車來很久了吧，很多車之後也可以拉出來做對比，是看有沒有心要做!
如果只會唸一唸售價跟配備，然後什麼都不錯不錯，那看了能有多大的幫助?
對比測試不能做嗎?(是有做但是太形式，以前的藉口是馬路不宜太激烈操駕，現在常常發表大鵬灣的賽車影片
難道沒辦法使用那裡的環境做一些比較能表現車子的好壞的評比嗎?)
比較作也只會點到為止，畢竟在業界還是得留路以後還是相遇得到！～
試車的車那來的? 還不是要跟車廠借的～～
不然，話說像新馬3戰力這強，搞評比若講太多真心話... 其它車被洗臉狠大的話，還搞屁～
且回到市場面上，試車單元看重的卻不一定是準車主必然看重的～ 不然幾乎各家都批的牛頭牌，卻是永遠的市場第一...
矛盾！～
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