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下訂新馬3

先不討論別的,FX35的油耗跟停車空間很吃重,改開Mazda3應該會覺得好輕鬆啊^^
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
謝謝分享!
可以知道選配的價位嗎?
想知道倒車顯影?
有說車機是日本原裝的嗎? 還是台廠配合的??
這樣導航不知道會不會show在HUD上
小弟也早早就下訂馬3 但是很疑惑
小弟的同事購買同是日系進口車凌志IS300h
該車入門車款牌價169萬
同事在年中七月左右以現金購買折現十萬
另加贈隔熱紙腳踏墊及該品牌人身部品等等
及一萬元點數兌換券
保險部份保了明台的乙式全險也才五萬多(傻眼)
想請問
1.為何同是日本進口品牌凌志現金折價十萬(6%左右)
與馬自達各車款折價(1〜4萬)落差這麼大?
而且凌志該送的也沒有少。
2.為何保險部份明台乙式全險可以這麼便宜?
一般認知乙全險大約為車價的1/20=約8.5萬
同事卻只花了五萬多而已
即使扣除限定駕駛一成折扣八千五=約7.6萬
自辦保險不給傭金兩成折扣1.5萬=約6萬
以上算法相當寬裕也不至於低於6萬啊
請先進賜教


彬哥04 wrote:
就是送選配備的..大...(恕刪)

ff5433227ss wrote:
這樣會不會太衝動了...(恕刪)


不會的...8-9年的FX35如果賣的價錢還不錯....

k.titan wrote:
小弟也早早就下訂馬3...(恕刪)


豪華品牌折扣多也不是一兩天的事 除了保時捷
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
版大這樣是跳檔次了…

動力落差太大了

移動坦克輕踩就可以放掉一票
國產車了

k.titan wrote:
小弟也早早就下訂馬3...(恕刪)


還有一個原因是新車剛上市 折扣可以說很硬 等上市1~2年就有差了
k.titan wrote:
小弟也早早就下訂馬3...(恕刪)


簡單回答一下你的疑問
1.台馬再接手台灣汽車市場的時候就有點出之後的營運方針
去爬一下文. 低折讓.高殘值(透過合理定價讓定價接近售價)
藉此提高產品二手殘值.提升產品的競爭力... 這是台馬接手的策略..爬一下文就有
所以折價才這麼低...而且以後的所有車系都可能會這樣賣 ...
這次的2.0尊貴型78.8萬其實已經訂得不錯了.以本年度的空車-2萬來說
76.8萬很便宜了(進口車) .. 國產神A頂級也是這個價錢了 ..

2.Lexus 跟很多公司保險公司簽約 .. 因為和泰每個月的出車量很大
量大自然價錢就可以壓低 ... 這也沒什麼好奇怪的
想像一下你一個人跟保險公司談保單是一張
和泰一個月可能跟保險公司談一萬張保單...價錢當然就 ...

以上. 小見地. 請後面前輩補充
彬哥04 wrote:
原本開INFINIT...(恕刪)


馬3這次真的不賴耶
早買早享受~
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