CX-5 9月掛牌銷售數字244台，10月確不到200台，會是什麼原因？ (第3頁)

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21樓

2014-11-23 11:04

我覺得一個部分原因是品牌形象不好，看看馬自達現行的展示間跟保修場，就算跟國產車比都算是中後段班（我還只是講外觀形象，還沒考慮到「人」的素質）。花超過一百萬買車的車主，基本的體面是必要的，這方面未來改採全部進口的Mazda要好好想想，要怎麼經營。

或許可以想想Tiguan為什麼賣那麼好？除了車子本身的均衡性（空間不大，動力不大、配備不豐富、妥善率（或許）不是最佳，但都夠用，也沒有特別的劣勢）以外，從看車到保養修車時感受到的那個「體面感」，我覺得也是很重要的因素。

kuo.samuel

kuo.samuel
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樓主

2014-11-23 11:23

如果是小改款的因素，我會建議明年1月與日本同步推出改款車型，否則市佔率有遠無法提升。請不再把台灣消費者當次等消費者了，只會把舊款往台灣推，台灣市場是值得外國廠商重視的，看iphone6本次的消售就只，台灣已例入第二梯次！mazada加油！讓台灣市場感受您們的誠意吧！不要學台本了！

jappn

jappn
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23樓

2014-11-23 11:44

改款車若不降價或增加實用與安全輔助配備蜜月期過後就恢復原狀日系豪華車陸續拖出新車型與大促銷拉近與平價車價差台馬須思考否則會愈賣愈退步

JeryLime

JeryLime
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24樓

2014-11-23 12:56

kuo.samuel wrote:
小弟目前的預算可直上...(恕刪)

小弟也是因為後座空間，
最後改買馬六。

而且他的動安全配備更完善。

antiver

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25樓

2014-11-23 14:09

轎車 SUV 沒法比...

大轎就算尾箱大也只是深～要放高物就大囧了～這這是SUV的長處之一！

不過，轎車空間利用相對不佳但操控彎道強，SUV空間方便利用但彎道限度相對低～

老爸的CX 2.2D操控評價已經算不錯了，但衝山路還是跟小轎沒得比，如果沒有較多直線，自己開1.8小排轎車還是可把CX甩老遠...

SUV就算有性能山道還是沒搞頭，轎車再大尾箱還是不好發揮～

so, 總觀以上...

真的，還是等馬6Wagon吧！

JeryLime wrote: 小弟也是因為後座空間，最後改買馬...(恕刪)

jchou51

jchou51
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26樓

2014-11-23 16:33

銷售量不好，車廠標準說法是賣到缺車，自我安慰
銷量好品牌的都不缺車，反而銷量差的一直缺車

wanguku

wanguku
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27樓

2014-11-23 16:35

人性吧，
人多數喜歡省油，保養便宜，高品質低故障，
什麼安全都是撞過鬼門關走過才知道重要，
沒撞過就知道的人畢竟是少數

青之降魔師

青之降魔師
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28樓

2014-11-23 18:28

king97878 wrote:
買車需考慮的面向~(...(恕刪)

那個品牌服務最好

說一下

每間品牌遇到問題不都擺爛
有那一間遇到問題會好好處理

kuo.samuel

kuo.samuel
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樓主

2014-11-23 20:07

Jchou51大大您講的很有道理呢！+1。下午又去別的展間看CX5，2.2 4WD ，向業代提出現金購車，業代就是不折價，只送一些不重要的配備，真是奇怪，台馬真的那麼硬？那我只好轉向Kuga了！

kuo.samuel

kuo.samuel
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樓主

2014-11-23 20:08

kuo.samuel wrote:
大大您講的很有道理呢...(恕刪)

jchou51 wrote:
銷售量不好，車廠標準...(恕刪)